新车印象雪佛兰迈锐宝Malibu第八代雪佛兰迈锐宝诞生于通用全球最新一代中高级车平台,号称凝聚了“雪佛兰新一代产品运动风格造型设计,集操控驾驭与动态舒适为一体的产品体验和节能环保未来科技”的综合优势。
乍一看上去就有些脸熟，赛欧？景程？爱唯欧？细看之下又跟谁都不太像，家族式前脸只焕发出迈锐宝个性的一部分，告别纯性价比阵营，隆起的引擎盖所引发的硬朗腰线预示着这款车将担当雪佛兰品牌在华车型的中坚力量。详细>>
当把车门关好，你就彻底被迈锐宝搂在怀里了，内部线条环绕四周，全部以曲线呈现，没有一处生硬的棱角。但由于引擎舱的隆起，坐在车内感觉前方视线并不开阔，这同坐在君越车型内的感觉相似。驾驶员能感受到的包裹性更强烈一些，而中控台并没有对驾驶员倾斜。详细>>
来自通用家族的SIDI2.4L引擎，迈锐宝预计还将有1.6T和2.0L引擎的车款，这三款动力其实早已应用于国产的新君威和新君越上面。隔音棉和热量反射涂层，小编揣测这层银粉可帮助发动机更快升温，进而达到省油的目的。6速手自一体变速箱是经济性的直接保障，也是中级车的主流配置。详细>>
正午的阳光透过4S店的玻璃墙洒进来，迈锐宝的面目被多条肌肉线条勾勒出非凡的立体效果，前灯组下的下滑折线描绘着雪佛兰家族式的倒梯形设计，“金领结”车标位于进气格栅正中，盖在车头中线之上。详细>>
在车外转了三圈，我们来看看迈锐宝的内功怎么样。前后车门的开启角度如图，淡淡地觉得后门开启角度有些小，不过也足够身高1.8米的小编自由出入了，身高2米的朋友小编建议您坐前排。详细>>
来看看迈锐宝的心脏，2.4L SIDI引擎已经不算陌生，工信部发布的综合工况油耗8.3L/100km，对于这个级别的自然吸气车型已是不错的表现。据悉迈锐宝还有2.0L车型和1.6L涡轮增压车型可供消费者选择。发动机舱内的几个细节，有热反射涂层的隔音棉；发动机罩板下也有厚厚的减震材料；发动机舱内壁上的吸音材料，可以看出要想实现座舱内的静谧效果迈锐宝作出的努力。详细>>
迈锐宝走过八代春秋自上世纪60年代以来，雪佛兰Malibu迈锐宝历经八代进化，直至塑成了当下我们眼前的这部纯正美国车。
车架与悬挂表现优异这部车的行车表现，车架与悬挂显露出国内这一级别中极高的水准，宽容度之高，都较竞品有过之而无不及。这是能快跑亦会走弯道的美式房车，行走之间带着丰富的拉伸感，每到你认为已经要失控的姿态时悬挂还能想在你前头。
操控质感绵密迈锐宝的操控质感比君威还要更绵密一些，不会像是把你原地平移
美国警局的指定用车亲自体验迈锐宝对这四扇厚重的车门印象深刻，在美国迈锐宝会被作为警局的指定用车，上世纪热播美剧《Hunter》中亨特驾驶的便是第四代Malibu
6AT变速器表现优异新的6AT变速器自己的表现非常优异，但却欠缺和人的互动，手动换挡模式被安放在诡异且不便操作的位置。
Malibu是加利福尼亚的城市1964年，雪佛兰Malibu以后驱轿跑车问世，从此Malibu这个名字有了一个更为生动的载体。
“深海静音”牢靠坚固的车身已经作为绝佳的隔音基础被工程师施以不同位置的隔音工程，让车内的最低噪音降至与100米深海处相同的35分贝。
尾灯很拉风动态中的车尾更突出了一体式尾翼的轮廓，如果头灯也同样是方筒造型的话，杀伤力会更强。
合适家用兼顾商务我只能就车论车地说迈锐宝合适，合适家用坚固商务。6AT反应迅速，不温不火的性能也适合平静淡定的成熟性格取向。看过了太多不“美国”的美国车，终于迎来了有点儿“肌肉”的迈锐宝，美国车简单粗犷的时代一去不回，迈锐宝当然也不仅仅是个“肌肉男”这么简单，在其正式上市的前夕，让我们先来仔细品读一番。
汽车logo
