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大众途观车系首页

编辑点评

国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相,和海外版大众Tiguan相比,国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm,达到了2684mm,内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是,途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型,途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。
老外评车:老外评09款大众途欢
MSN试驾:MSN试驾上海大众途观
  • 新的控制系统,集成了音响、导航等控制功能
    装备了电子手刹、AUTOHOLD和ESP等装备
    拥有足够的车内空间,储物空间相当多
MSN推荐: [大众途观全系导购]   [养用调查] 指导价成交价加入对比核心配置 
大众途观 1.8L 手自一体

途观 1.8T AT/MT 四驱 菁英版  

26.68万 核心配置展开

途观 1.8T AT/MT 四驱 风尚版  

24.88万 核心配置展开

途观 1.8T AT/MT 两驱 风尚版  

23.38万 核心配置展开

途观 1.8T AT/MT 两驱 都会版  

21.18万 核心配置展开
大众途观 1.8L 手动

途观 1.8T MT 两驱 都会版  

19.98万 核心配置展开
大众途观 2L 手自一体

途观 2.0T AT/MT 四驱 旗舰版  

29.48万 核心配置展开

途观 2.0T AT/MT 四驱 菁英版  

28.18万 核心配置展开
大众途观 2L 自动

途欢Tiguan 2.0TSI AT/MT 四驱 豪华型  2009款

39.8万 核心配置展开

大众途观组图 (共30组 447张图)

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<FONT face=宋体>2009款大众Tiguan</FONT>外观整车外观

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整车外观 9张

2009款大众Tiguan内饰内饰车厢

2009款大众Tig

内饰车厢 55张

2009款大众Tiguan中控台中控台

2009款大众Tig

中控台 38张

2009款大众Tiguan外观局部外观局部

2009款大众Tig

外观局部 32张

2009款大众Tiguan引擎及其它引擎及其他

2009款大众Tig

引擎及其他 19张

2008款大众Tiguan外观整车外观

2008款大众Tig

整车外观 16张

MSN点评

途观 2.0T AT/MT四驱 旗舰版          

动力4分

途观搭载了大众主流的2.0 TSI发动机,动力性能非常出色。发动机舱也同样工整,给人的感觉很高档。在发动机盖和发动机舱内侧,途欢还配有隔音隔热棉,品质依旧很出色。

Tiguan其实还是很“大众”的一款车,大众底盘扎实、工艺精良的传统,在Tiguan上依然显著。

操控4分
内饰4分

内饰中控台部分设计并不会太吸引人,因为大众终于传统。但是这种中规中矩的设计给人心情很舒畅,并且这种风格也被广大消费者接受。

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