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华晨中华简介

　　华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。 　　从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限...[详细]

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华晨中华

骏捷

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骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体。由于在产品的开发设计过程中，有一支神秘的宝马团队全程参与，同时在生产制造的重要环节实现了与宝马的共线生产，而骏捷无论外在形象还是内在气质上又与宝马非常相像。

骏捷口碑

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中华酷宝

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中华COUPE作为华晨第一款双门紧凑级轿跑车，虽然不是自主品牌的第一辆跑车，但与极速只能达到175km/h的吉利美人豹相比，极速可达220km/h的酷宝GT才是名副其实的“中华第一跑”。采用1.8T发动机，双顶置凸轮轴、16气门并配以涡轮增压及中冷技术。

中华酷宝口碑

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尊驰

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尊驰的外形改造是出自于意大利PINFARINA设计公司的手笔。全新华晨尊驰有接近C级轿车的高大体形和宽敞空间，08款尊驰搭载了1.8L、2.0L和华晨自主研发的1.8T发动机。全新的前脸造型融入了宝马的造型风格，“双肾型中网”、“鹰眼式前大灯”等设计。

尊驰口碑

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骏捷FRV

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骏捷HRV外观由意大利著名设计师乔治亚罗亲自操刀设计，是以欧洲四星碰撞水平为标准设计的，目前已经通过国家碰撞标准测试。动力方面采用了1.3和1.6两种动力供选择，采用的分别是东安动力的4G13S和4G18S发动机，相比骏捷普通车型发动机配置更显一般。

骏捷FRV口碑

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骏捷Wagon

编辑点评：

骏捷wagon的造型延续了骏捷的车身特点。B柱之前从车身造型，则与骏捷完全一致。尾部加装了扰流板，配合时尚的尾灯组，更佳的动感时尚。动力上，则没有什么新意，搭载的依然是三菱4G系列发动机，分为1.8L和2.0L两款。燃油经济性良好，维修保养价格低廉等是其优势。

骏捷Wagon口碑

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骏捷FSV

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中华骏捷FSV其实就是FRV的三厢版轿车，不过中华轿车并没有采取加尾的做法，而是对前脸也进行了改变，为了配合新增加的尾部造型，这使FSV成为两厢变三厢车型中最和谐产品。动力方面新车将会搭载1.5L和1.6L发动机。1.5L发动机是绵阳新晨发动机生产，这款发动机的最大亮点就是首次加入VVT技术。

骏捷FSV口碑

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骏捷Cross

编辑点评：

新款中华骏捷FRV CROSS集成了Cross POLO和MG3的优点,加装了前后黑色的保险杠、前后保险杠上面的金属颜色套件、以及车身同色尾翼、金属颜色侧裙和黑色轮拱等运动套件,这也将是华晨汽车09年的一款重点车型。

骏捷Cross口碑

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中华H530

编辑点评：

中华530的外观由平尼法瑞那操刀设计，更加贴近目前德系主流中级车的特质。轮廓线从双U型前脸开始，沿着车肩至尾部绽放开来，下腰线勾勒出轻盈上扬的曲线，犹如猎豹的尾巴般轻灵动感。其所搭载的华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，动力具有一定优势。

中华H530口碑

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中华V5

编辑点评：

华晨中华V5的外形酷似宝马X1，该车与H530共享平台，车身尺寸为4406/1800/1614mm，轴距为2630mm。新车提供1.6L和1.5T发动机两种动力，传动方面，匹配的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。

中华V5口碑

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