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转动钥匙,5缸发动机开始有节奏的呼吸。S40的油门响应还算是灵敏,踩下油门,5缸发动机的声线颇为浑厚,有些像V6发动机的声音。
油门刹车踏板的感觉都刚刚好,方向盘握在手中很厚实,并且转向时也有一定的力度。减震器工作起来很干脆,快速的处理完振动后马上就回复原状,没有多余的动作。底盘调校完全是欧洲风格,硬朗、注重操控性,能充分的反馈路面状况,当然舒适性也在承受范围内。

沃尔沃S40

总的来说,S40的噪声控制得还不错,行驶时胎噪和风噪都很小,只能听见发动机转速攀升是发出的比较动听的声音。

沃尔沃S40

沃尔沃S40

沃尔沃S40
悬挂、转向、动力,S40在这些方面表现都很不错,但开起来总有些不够爽快。原因就在5速自动变速箱,和追求舒适性的家用轿车相比,它的换档速度算是不错了,但和S40运动化的驾驶感相比,它就显得有些格格不入,无论是在手动还是自动模式下,它的反映总是慢半拍。