直面真假TSI 深度评测斯柯达明锐

深度评测明锐1.8TSI

　　在起步平稳加速的过程中，6档手自一体变速箱升挡自然，几乎没有什么换挡的感觉，从转速仅在2000转时已感到发动机已开始发力，变速器与发动机配合很到位，发动机的动力感觉有使不完的劲。在匀速行驶中如加大油门也不会像很多自动变速箱由于换挡真空期带来的顿挫感，这是因为借助着涡轮增压TSI引擎快速做出反应，紧接着传出了发动机和涡轮增压的怒吼声，但并不扰人，同时也带来了非常强烈的推背感。如将油门踩到底，那么变速箱会超过4000转才升挡，之后指针回落到2500转，正好处于发动机高扭矩输出区，可见变速箱的设定相当出色。由于增压器在不同时段的介入，使得动力源源不断。

深度评测明锐1.8TSI

　　6前速手自一体变速器与这款引擎匹配默契，加减挡通顺，毫不拖泥带水。如使用手动模式，可随心所欲甚至到指针指向红线再升挡，颇具运动感。整车密封性能极好，对于风噪的处理非常出色。在高速行驶中会感觉到发动机和底盘的匹配非常完美。轮胎抓地性能也不错，高速过弯时侧倾也不明显，彰显出优秀的操控能力，明锐采用了前后盘式刹车，因此即使在高速行驶中四轮制动分配的均匀、有效。作为一款前驱型轿车，并不存在这类车常有的转弯过头或反应迟钝的问题，坐在驾驶席上感受到宽阔的视野，反应更加的清晰和精准。最值得一提的是座椅电动腰托，可以在驾驶时舒缓疲劳，让整个驾驶过程舒适而轻松。