试驾体验全新Mazda6 即将国产提前预览

2007-10-29 12:31:00   来源: 汽车之家

    我们驾驶着它在赛道上飞驰，尽力想让它在弯道中漂移，车尾犹如被大锤重重的敲击，猛然抖动了一下，轮胎在弯道中发出尖叫。我们很快意识到，Mazda6并不适合这样激烈的驾驶方式。

驾驶着它在赛道上飞驰

Mazda 6驾驶起来很容易

    虽然马自达一再强调Mazda6的运动性，但如果你是个驾驶的偏执狂，可能会很失望；但如果你只是希望在家用轿车上偶尔尝试一下运动的感觉，Mazda6可以容忍你的一些失误。Mazda6的悬挂调校还是有些偏重舒适性，坑洼的路面对于它的悬挂都不是问题，一切振动在乘客感觉到之前都已经被化解。

    之前提到的多功能方向盘在转向时显得很轻，但方向很精准，显然要比它的前辈表现得更好。前刹车盘的直径增加了16mm达到299mm。除此之外，底盘还针对减小行驶噪音进行了全新的调校。在城市中以一般的速度行驶时，宁静的车内环境令人愉悦，人们互相聊天也不必再提高音量。

方向盘在转向时显得很轻，但方向很精准

更小的风阻加上工程师的努力使车内很安静