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新Mazda6的内饰也很精细,表面看上去好像很结实,应该禁得起长时间使用。马自达在操作性上面下了很多功夫,多功能方向盘集成了音响、导航及空调等常用功能。负责电子系统的Toshihiro Hara给我们演示了使用方法,按左右键可以切换不同的菜单,按ENTER键进入,这套系统使用起来明显比宝马的iDrive更加有条理,人们只要几分钟就能学会。

内饰很精细


全新设计的人机交互界面容易操作
Mazda6的乘坐感受也很舒适。如果选装真皮套装,将会得到非常细腻的真皮表面。像是座椅表面这种比较容易磨损的地方也采用了比较结实的材料,增长使用寿命。至于是否真的像马自达所承诺的那样,还是交给时间去检验吧。

如果选装真皮套装,将会得到非常细腻的真皮表面

还没有给出具体的行李箱空间,但估计在500升左右
座椅面积对于高大的乘客来说也足够用了,并且还有不错的侧向支撑。对于大个子乘客来说,后排也有足够的空间,但是如果前后排同时坐进高大的乘客时,后排就显得有些狭窄了。马自达现在还没有给出具体的行李箱空间,但估计在500升左右,并且可以折叠后排座椅靠背。