当红小生 对比卡罗拉1.6 L和明锐1.6 L

2008-2-2 7:30:00   来源: 太平洋汽车网

　　每一款车型都有着各自的级别属性，或是追求销量，或是追求利润，即便做到了“双B”的份，这种级别上的属性仍不会失效。由于需求量巨大，A级车阵营中不止一次缔造出“XX三样”之类的销量神话，因此各厂家无论品牌大小，都会将A级车当作重点文章来做。回顾2007年，若是评选年度当红小生，丰田-卡罗拉 (评论 图片 配置)与斯柯达-明锐 (评论 图片 配置)肯定能够入围，虽然两者有着迥异的风格，但也有着共通点，销量都不是靠价格来支撑，品牌号召力以及与时俱进的技术才是他们的自信所在。

卡罗拉1.6 对比明锐1.6

　　这两位都是出生自“大户人家”，所以一上来就是全线压上，卡罗拉虽仍是以1.8 L车型作为主打，但要想将价格区间成功向下延伸，还是需要1.6 L车型的参与，而作为国产斯柯达品牌的首款产品，明锐更为卖力，三款发动机，全系列共计八款车型，覆盖面更为宽泛，目的就是能够以一挡十。这次参加对比角逐的卡罗拉和明锐都是1.6 L车型，若想看看谁家的“基础工作”更为扎实，正是机会。

　　凭借设计师的点睛之笔，卡罗拉在外形风格方面大有转变，而明锐的造型则完全传承了大众的特征

明锐1.6

　　自从1966年诞生至今，卡罗拉已经发展到了第十代，这也证明了丰田在更新换代方面的快节奏。卡罗拉的“五米理念”曾是热门话题，但从外观上说，卡罗拉也确实要比名为花冠的上一代车型更能讨好年轻人，虽然你仍能从A柱、C柱以及车身比例等地方找出上一代的痕迹，但设计师却通过前后灯组、保险杠等处的局部变化，让卡罗拉的风格脱胎换骨，中庸少了，取而代之的则是活力。卡罗拉并没有借换代之机增加尺寸，除了宽度有着55 mm的增长之外，长度和高度基本没做变化。相比之下，增长显著的倒是卡罗拉的“体重”，这款1.6 L自动挡车型1 280 kg的整备质量足足比同等花冠多出了120 kg，这似乎也暗示了卡罗拉在车身设计理念上的变化。

零部件形状、材质选择、工艺水准，明锐已完全被大众所同化

　　斯柯达是一个有着百年历史的品牌，但现在的明锐身上却已找不出半点东欧车型的影子了，除了车头的标识，我们甚至可以将它视为纯正的大众车型。在明锐面前，你会迅速认可它在钣金、漆面等工艺方面所展现出的高水准，但却很难在短时间内被它的造型所打动，硬朗的线条，传统的车身比例，一切都是那样的毫无悬念，好在掀背式的尾门令明锐多少还是有些特别。虽然丰田车型总是因为设计风格的中庸保守而饱受争议，但与卡罗拉相比，距离前卫流行更为遥远的反而是明锐。不过对于那些极其理性的用户而言，明锐的德式工艺仍然极具吸引力，激光焊接、镀锌钢板等所带来的好处不仅能够隐藏在车身刚性中，在外观质感上，似乎也能让你有所感受。

后排设计有空调出风口和烟灰缸

　　两者的空间尺寸差距不大，但卡罗拉显然在乘坐舒适性上考虑更多，而明锐的优势在于材质的选择和慷慨的配置

前排座椅还具有电加热功能