日式美学的完美演译 试驾全新马自达6

　　马自达6座舱空间与前代车款相较，后座腿部空间增加20mm，让后座乘客更加舒适；全新开发的座椅系统，则让后座乘客可以更轻松地调整出舒适的坐姿；更为宽阔的行李厢开口，使装卸行李更为轻松容易，平坦的行李厢底板，容积达510升，可放入四套高尔夫球具组。2.5升五门掀背顶级型，另外还设置了后座椅快速倾倒拉杆，增加使用上的便利。

新马自达6的前后座椅空间

　　马自达将这些源自设计、性能、材质、舒适、人体工学和操控面的整合反应统称为新六感，代表着新马自达6所赋予驾乘者无尽的日式高质感体验以及无以言喻的驾驭乐趣。

新马自达6的前排空调出风口与多信息显示屏

　　至于马自达6五门掀背车款搭载2.5升mzr汽油发动机，可输出最大马力170hp/6000rpm，峰值扭力更达到23.0kgm/4000rpm，而mzr发动机的特色便是具燃油经济性且可高度发挥效能，加上全车系标准配备电子五速手自一体变速系统，实际操控如何呢？

新马自达6搭载的2.5升mzr汽油发动机

　　在1月初试车组便与此款五门掀背车型有了第一次接触，其工作人员以三角锥桶模拟跑道，进行直线加速、紧急煞车、u型弯、绕桩等动作。灵活敏捷的印象仍停留在我的脑海，而此次试驾则是细细品尝，体验专属于日式跑车的优雅与动感。

新马自达6配备的电子五速手自一体变速系统