由于同为竞争对手，本田思域 (评论 图片 配置)与丰田花冠都不自觉的选择了1.8升这个中档家庭轿车的黄金排量，再小一分，则动力略嫌不够；再多一点，则价钱会让这个市场的消费者望而却步。而且两车都使用了看家的发动机技术，今天我们就着重说一下思域的这台1.8升i-vtec发动机。

我们今天的主角很漂亮，不管从哪个角度看上去，它都像是一辆从未来回归的概念车

　　按理说，这台1.8升的发动机，可以发出103千瓦，技术不可谓不先进。当你实际驾驶起来以后，你会发现，它的油门很敏感，加速很柔和，只要把脚轻轻的搭在踏板上，车就会前进了，很轻松。下面来换一个方式，将脚重重的把油门踩到底会怎么样？你会发现思域还是那么不紧不慢的在进行加速，虽然测试的时间显示为空载10.95秒，满载12.6秒，但由于从舒适性考虑的比较多，思域的加速非常柔和，换挡的时候你几乎感觉不到任何的震动，5速自动变速器不声不响的就将工作完成了。驾驶思域，你可千万别指望着猛踩一脚油车子就粗暴的窜出去。

1.8升的发动机精巧细致，小小的动力舱被布置的满满当当 

　　但这并不是说它的高速性能不行，柔和的加速感经常让你忘记了去看前面的时速投影显示。在路况好的公路上，不知不觉的时速就会达到150甚至是160公里，而且此时噪音也比较小。根据我们专业试车手的评价，如果再往上加速，开到180甚至190公里的潜力也比较大。这也说明了1.8升i-vtec发动机的效率不错，高速情况下i-vtec系统使气门升程增加，空气流动快速且流量增大，因此使得思域高转速下的燃烧情况很好。

这不，虽然它的加速很柔和，但不知不觉时速投影显示已经达到了146公里，此时发动机转速为3000转

　　总之思域的动力性就是这样：发动机数据比较不错，但是却没有反应在你的加速感受上；加速柔和，不过当你开起来，你会发现自己并不比别人慢多少。