将上市不久的本田思域 (评论 图片 配置)和刚刚改款的标致307 (评论 图片 配置)放在一起并没有什么特殊含义，仅仅是因为属于同级别车型的它们将目标瞄准了相同的市场。在注重个性的年代，civic和307会摆出哪些特点来垂涎你口袋里的金钱呢？也许它们的内在价值和外在表象并不一致。 

思域对比标致307

　　307体型更魁梧，可轴距差异让身材苗条的civic占有更多腿部空间优势。 

　　不可否认的，当两车放在一起时307的身材更加魁梧。从数据上讲，307与civic的长、宽差只在毫厘之间，civic凭借4500mm*1755mm的平面尺寸比307略大了31mm和9mm。车身高度上，1536mm的尺寸让307依旧保持着家用轿车中最优秀的车内成员头部空间，而civic的车高只有1450mm，和307的差距有8.6厘米之多，但对于身高1.8米以下的人来说，civic的头部空间还算够用，其中，civic较低的坐姿帮了不少忙。 

　　就车内实际活动空间来说，身材看起来矮小的civic却要比307更大。虽然307拥有更高的车顶，但对于身高1.8米以下的多数购车者来说，307奢侈的头部空间除营造宽敞室内氛围外很难得到实际利用。腿部活动空间上，同样前提条件下civic和307的后排膝部活动范围真实反映了8.8厘米轴距差异带来的不同效果，轴距2.7米的civic腿部空间更加宽敞。

　　2.7米的“长轴距”让civic获得了更好的后排腿部空间。相同情况下，坐在307的后排膝盖会顶住前排座椅靠背，而在civic的后座上膝盖则还有一拳多的活动空间；头部空间307明显占优；车内宽度差别不大。 

　　精细度和实用性没有任何关系，高品质内饰的civic在设计上缺乏307的简单实用和科学用料。 

　　就像绸缎和粗布，当看过civic细腻的内饰板件接缝和工整的拼装后，你一定会对307的粗线条感到厌倦；在设计上，也会明显感到civic和307是两个时代的产物。

　　和装潢华丽的civic相比，307素面朝天的设计确实难以找出亮点，明显会感到307和civic是两个时代的产物。 

　　坐在civic的驾驶席会让人联想到飞机驾驶舱，以驾驶员为中心的控制台布局、新颖的手刹杆、放置在地板上的油门踏板、小尺寸的两幅条方向盘以及足以令人惊艳的全数字仪表盘，这些都让本田的“卖相”能够吸引更多消费者。 

　　华丽、另类、别出心裁，civic的内饰透出时尚的前卫气息，而且所有能看到、触摸到的地方都非常精致。小直径的两幅方向盘在操作时具有更优秀的灵活性。