有着大气沉稳外型的 克莱斯勒300cc (评论 图片 配置)，作为克莱斯勒进入中国的第一款国产车，在06年年底上市时，曾引起了各方的关注。然而一年过去了，或许是受到北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司（简称“bbdc”）“分家”的困扰，这款车型的销量并不尽如人意。

克莱斯勒300c

　　据业内人士透露，2007年克莱斯勒300c在全国的销量不到10000辆。北京7家经销商中的销量冠军，最高月销量在40辆左右。08年1月经销商们的平均销量在20辆左右。

克莱斯勒300c市场销售量不佳

　　或许，对于这个大多数销量在美国本土的非主流品牌来说，这样的销量可以接受。但10000辆这个数字，对于07年月前11个月的中国轿车销量总数——478.92万辆来说轻如鸿毛。因此，重整了产品销售力量的bbdc，将他们的希望寄托在了即将上市的克莱斯勒-铂锐 (评论 图片 配置)身上，预售价18～25万元的价格区间，万元左右的订金，年销量2～3万的销售目标，似乎充分显示着厂家的信心。

铂锐救场决定于宣传策略、市场定价

铂锐救场决定于宣传策略、市场定价

　　铂锐——能否成为克莱斯勒在中国的救世主，取决于厂家销售与宣传策略的改变，还是取决于最终的市场定价？我们拭目以待。