3.吉利熊猫 (详情 图片 报价)

　　继长城精灵、比亚迪f0之后，"后qq时代"的又一代表吉利熊猫参与了c-ncap碰撞测试。此次测试为厂家自愿申请，测试车型为熊猫高配车型，配备六个气囊。

　　在正面100%碰撞测试中，发动机舱发生正常溃缩，a/b柱均没发生明显变形，驾驶舱保持良好，而且四个车门均能顺利打开。不过在碰撞过程中，驾驶座假人手臂将转向灯控制杆打断，膝部与仪表台有明显接触痕迹，导致小腿及大腿部分扣分。这与微型车较小的空间有一定关系。

　　前排假人小腿与仪表台发生接触情况在40%正面偏置碰撞试验中同样存在，成为失分项目。另外，由于a柱收到强烈冲击，熊猫a猪语顶梁间出现明显变形，驾驶席侧窗玻璃也出现裂痕，a柱刚性显得不足。

　　侧面碰撞一向是自主微型车一道难过的坎。装上6个气囊后，熊猫表现稍有起色。撞击后，侧安全气囊与安全气帘均正常打开，起到一定保护作用。底梁与b柱变形并不算严重，体现在分数上，

　　总的来说，熊猫与f0等微轿处于同一级别，不过熊猫测试车型装备了6气囊，在侧面碰撞中为其挽回一定分数。无论如何，开这类小车，还得悠着点，注意安全！