2.比亚迪f0 (详情 图片 报价) 38.9  ★★★

　　虽没有某些虚假宣传的五星成绩，但38.9的得分与四星相差并不远。不过谁不愿意坐更安全一点的轿车呢？f0相对之前测试的自主品牌微型车虽有所进步，但仍有不少需要改进之处。

　　在完全正面碰撞试验及40%正面偏置碰撞试验环节中，f0分别获得了总分的82%及90.3%，主要失分点在头部、胸部与小腿位置。从照片来看，车头吸能完全，驾驶员头部也落在气囊之上，不过由于微型车较短的吸能区域、较轻的质量等原因，头部3ms合成加速度较高，胸部压缩量也较大，并且小腿位置与中控台发生接触，几项综合下来扣去了2.88分。不过此成绩与晶锐一致，对于更小的f0无疑表现已经不俗。

  
比亚迪f0

　　相对于完全正面、40%正面碰撞碰撞的表现，在侧面碰撞环节中，f0的表现成为夺得四星甚至五星的绊脚石。

　　从成绩表格中可以看到，胸部的分仅为0分，从详细报告中看，首先肋骨的压缩量以及粘性指数明显超标，其次腰部收到的力及力矩也较大，这与测试车型缺乏侧安全气囊有一定关系。另外，头部、腹部也都受到不同程度的伤害。虽骨盆部分得到了满分，但是9.33分的侧面碰撞成绩尤其是胸部0分的成绩证明小车的安全性能仍需改进。