2008年上半年中国车企所承受的压力，是有史以来最沉重的。雪灾、震灾、水灾、油价上涨、原材料涨价、股市大跌、cpi居高不下、国际经济形势不景气……种种不利因素导致国内车市风光不再。在成本上涨、销量下滑的双重压力下，厂商依靠新车刺激车市的美好愿望逐一破灭，许多车型在激烈的竞争中将价格降到谷底，就连刚上市的新车也不能例外，下面就让我们一起来看看上市不久的24款新车降价趋势：

　　一、荣威550 (评论 图片 配置)

　　上市时间：2008年6月20日

　　降价幅度：3000元

荣威550

　　荣威550车身尺寸为4624mm×1827mm×1480mm，轴距2705mm。搭载的1.8t发动机其最大功率118kw，最大扭矩可达215n·m，在2100转/分的低转速区域即可拥有98％的峰值扭矩。荣威550采用5速手自一体变速箱，方向盘换档拨片配在全部自排车型上，进一步加强了运动感。就轴距而言，荣威550已经和雪铁龙凯旋的2710mm相当，甚至压倒了马自达6的2675mm，即便称之为b-级车型也不为过。

即使是1.8t，即使在同级车中体量最大，即使配置了一些先进的数字技术，即使荣威550的内饰已经不再粗糙，这个价格还是高了。因为消费者在比较价格的时候，不会把一辆整车掰成零件来对比。明锐的1.8t，卡罗拉的2.0等等价格都要比550给出的这个价格低。至少在高配产品，将近19万的价格没有说服力。

　　二、雪佛兰新乐骋 (评论 图片 配置)

　　上市时间：2008年3月

　　优惠幅度：6000元

乐骋 1.4se at

　　新乐骋1.4l车型的最大功率为69kw/6200rpm，最大扭矩为128n·m/3200rpm；发动机输出最大扭矩时，其最高转速从原来的4000转的调至3200转，燃油经济性得到了提升。

　　新款乐骋已经上市了一段时间了，目前优惠幅度也在逐渐加大，过高的价格始终是阻碍它热销的最大障碍，它目前的价位在同级别车里面竞争力仍然很弱，销量比起同门兄弟乐风自然相差甚远。