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东风本田 思域

东风本田 思域
新CR-V的上市让东风本田把几乎全部的精力都投入到了这款新世代中高级车的宣传中,从市场的反应来看,新CR-V的销售势头的确算得上是火暴,部分经销商甚至已经开始加价提车,加价幅度在2万元左右,堪比凯美瑞。而东风本田的另一款车型近期却没有太多的动作。凶狠的前脸造型在一拨又一拨新车的冲击下也显得有些苍老,只是目前超过2万元的现金优惠相信会让不少人精神一振。
关于东风本田思域的新消息就是,一款混合动力的思域即将登陆中国市场,并且已经在长春车展亮相,价格目前还没有明确。从普锐斯的前车之鉴来看,CIVIC混合动力车不会定出一个高不可攀的价格,但相信和一般消费者的消费水平还是有差距。
一汽大众 新宝来/宝来HS

一汽大众 新宝来/宝来HS
被誉为“驾驶者之车”的宝来系列在中国享有很高的声誉,而曾经的宝来R更是在运动型轿车领域占据了一席之地,得到了无数车迷的认可。如今包括宝来在内的大众车型都面临着众多品牌的合力攻击,无论是新宝来还是宝来HS在这样的合围之下显得有些力不从心,南北大众在今年春天的官方降价其实已经表明了大众方面的醒悟和应对。
宝来系列车型的操控性自然不用多说,发动机的调校也让这款车很适合城市内使用。目前新宝来的让利幅度在1.2-1.3万元左右,宝来HS的优惠幅度在1万元左右,两款车的最低售价均已接近10万元,对不少合资品牌经济型轿车造成了很大的压力。
一汽大众 速腾

一汽大众 速腾
迈腾的上市对于领驭、速腾都有不小的影响。从自身来看,1.4T速腾的上市虽然在遥远的2008年,但相信大部分中国的消费者从看车到买车都会花掉一年半载的时间,在这么长的时间里,车市风云变换,再加上消费者自身主见的飘忽不定,想要从始至终占据消费者的心的确是件不容易的事。自从年初的官方大降之后,北京市场上的速腾仍旧处在不断暗降的过程中。不过目前1.8T速腾的供货情况不稳定,销售以1.6L和2.0L为主力,优惠幅度在6000-8000元之间。各个型号的红色速腾仍然需要较长时间的预定周期,其他颜色均有现车。