动力：搭载2.5l发动机，前轮驱动

马自达cx-7

马自达cx-7

    引进国内的马自达cx-7，并没有与国外同步采用mzr 2.3l涡轮增压发动机，而是采用了与国内睿翼相同型号的l5全铝发动机。发动机的参数方面，只能通过车身上的铭牌得知最大功率120kw，相比睿翼的124kw还有一定程度的降低。具体发动机的参数如何，调教方式目前还没有得到马自达官方的确认，在广州车展发布后，就会全部揭晓。

马自达cx-7
 
发动机盖上的隔音棉以及双层密封胶条

5速手自一体变速箱，与睿翼的配置一样
驻车制动为踏板式（俗称脚手刹）
马自达cx-7

tcs牵引力控制系统开关，左侧是大灯高度调节

    与此同时，这次引进的并不是国外版本cx-7的四驱车型，而是前驱车型，这让cx-7的越野性能大大降低，也同时表明了，cx-7在国内，针对的就是城市公路suv，只是208mm的离地间隙会在通过性上有些优势。

马自达cx-7

    马自达cx-7将会在广州车展上正式发布，届时也售价也会公布，现在北京地区的4s店已经开始接受预定了。在拍照片的时候，有顾客询问cx-7的价格，4s店给出的报价是29.8万，这个价格虽然还没有经过马自达官方确认，不过可信程度还是比较高的。市场对这样的价格会有怎么样的反映，还要多观察一段时间。作为马自达进入中国市场的首款suv，马自达cx-7看上去就像是一个检验市场需求的产品，在配置，动力，驱动方式等方面，还有很大的提高空间，而且现在也只有一款配置可选，相信有了cx-7积累的经验，相信日后会有更多suv车型出现在中国市场。