[中高级车] 今年年初在北美市场上首次发布的全新一代别克君越 (详情 图片 报价)将于下个月来到中国的上海国际车展，并于下半年由上海通用汽车引入国产替代现款君越车型，新车定位在刚刚上市的新君威之上，预计售价在20万元左右。

　　新君越出自eplison ii中级车平台，尺寸全面升级，其中轴距增加了101mm。巨大的瀑布型进气格栅显得霸气十足，为了与这一特征相协调引擎盖也被设计的十分饱满。尾部设计简洁浑厚，从而在整体视觉上营造出更大的空间感，尾灯造型时尚，双镀铬排气管具有运动感。

 新一代君越与新君威出自同一平台 

　　内部空间宽敞舒适，由位于上海的通用泛亚设计主导的新君越内饰设前卫而不失大气，很符合亚洲人的审美观。做工再上一个台阶，使用大量高档皮质和木质材料，中控台则采用与凯迪拉克sls相近的设计风格，彰显豪华。

新一代君越内饰 

　　据了解，新君越将定位中高级轿车当中的公务市场。北美市场上君越搭载3.0升发动机将继续在国产车型上保留，而与林荫大道同源的3.6升v6发动机则会替换为新君威上使用的2.4l发动机，标配6速手自一体变速器。

发动机动力没有带来新意？

　　编后语—

　　近年来上海通用别克的处境可谓是四面受敌，作为曾经在国内炙手可热的品牌，南北大众的夹击逼得它将销量老大的地位拱手相让，而日系“两块田”更是把它压得喘不过气来。相较对手接二连三的推出新车型、在中级车市场的春风得意，仅靠外强中干的新凯越和难与主流市场沾点边的新君威来应战，别克显的势单力薄。

　　而现款君越在当前中级车市场的竞争中已日显疲态，在对手无论车型技术还是售价都比自己占优的情况下，回天乏术已经是其真实的写照，改款换代车型势在必行。从外观和内饰的设计上看新一代的君越都有着明显的档次提升，而通用最新的eplison ii全球中级车平台也经得起考验，看来别克这次是下了狠功夫。

　　但这值得称道的改进仅仅只a是些比较浮于表面的东西，毕竟以国内的动力选择来看，上汽通用明显更倾向于沿用老款车型的，而相较于雅阁凯美瑞这样的对手，没有2.0l这类入门级的动力是老款君越售价难以体现优势从而导致竞争乏力的主要原因。不幸的是这一幕或许还将在新君越身上重演。