全新嘉年华国产前详解 或与法比亚同步

　　内饰方面

全新嘉年华内饰

现款嘉年华内饰

　　新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型，相信对于80后的消费群体来说一定有着不小的吸引力。

　　电子系统方面

　　电动辅助转向系统（e-pas）首次应用于新福特嘉年华，使得低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡。它的另一大优点在于可提高新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作，而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态，由此可进一步提升燃油经济性。

全新嘉年华亮相日内瓦车展

　　福特嘉年华放弃了原有嘉年华车型从印度舶来的爱康（ikon），引进了欧洲原版的最新款嘉年华。相对于马自达2、新飞度等诸多刚上市的小型车，全新嘉年华面临着重大的挑战，但就目前的形势来看，长安福特有股将要收复失地的气势，压力也好，机会也好，让我们期待着11月的精彩吧。