捷达桑塔纳需求量不减 2010年或被取代

　　据国内某媒体报道，大众中国执行副总裁张绥新7月21日在接受媒体采访时表示，大众将继续整体降低在华车型能耗和排放，但捷达 (评论 图片 配置)与桑塔纳 (评论 图片 配置)的取舍仍是难题。

捷达外观

　　张绥新表示，到2010年捷达和桑塔纳可能会被取代或升级为新的车型。事实上这两款车已经在大众的产品计划里拿下过好多次了，但是现在国内用户对于这两款车需求还是很大。

桑塔纳3000

　　另外他透露，大排量税的出台不会对大众在中国的业务产生很大影响，大众公司从麦秆和稻草中提取的“第二代生物燃料”的计划也正在积极推进中。