看点众多，值得期待

    除了各款车型在配置上的差异，荣威550 (评论 图片 配置)车型整体上，还是有一些值得称道的亮点。比如其吸引力最大的数字化仪表，以及带换挡拨片的多功能方向盘，的确让你有一种希望去享受驾驶乐趣的冲动。

荣威550的驾驶台风格有一些未来的味道

数字仪表不但够炫，而且显示信息也非常丰富 

    排除对荣威550大量广泛应用的数字化仪表的稳定性上的担忧，从视觉和功能上来看，这个仪表的确令人赏心悦目。环绕仪表的红色发光线条，数字化的时速表，脉冲式的转速能量条，让我们怀疑自己是不是在ps机上享受“极品飞车”。而仪表右侧的汉化行车电脑同样具备了齐全的行车信息。

荣威550将有浅色和深色两种内饰风格 

    在内饰颜色上，黑色运动风格和双色典雅风格可以充分照顾消费者的个性需求。无论是商务用途，还是运动驾驶都能找到适合自己口味的那一辆。除了入门级的手动标准版车型没有配置真皮座椅外，其他四款车型都采用了木纹装饰搭配真皮座椅，双色内饰风格车型的方向盘还采用了双色包边设计，与一般车型的真皮方向盘设计与众不同。 

荣威550底盘

    在整车驾驶性能上，除了1.8t的充沛动力保障外，在海外同步路试的底盘调校应该可以保障550的操控性能。虽然没有实际体验过，但从荣威750的表现来看，550也应该不会有太大的差距。四轮通风碟式刹车采用大尺寸设计确保刹车灵敏性，前刹车盘直径284mm，后刹车盘276mm，相比同级车型，尤其是后刹车盘，已经大幅领先。 

    能否“越级而立”，荣威550静待价格揭晓 

    之所以说荣威550“越级而立”，除了其2705mm的轴距已经明显超出了同级车型之外，荣威550在配置上的确也有不少可圈可点之处。然而配置水平和价格是水涨船高的关系， 550最终能否给出一个令消费者同样心动的价格才是根本的重点。6月19日，荣威550越级后能否挺立，成败在此一举。