质量与服务有待提高 三种角度评论海马3
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2007-11-30 17:46:09
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历时42个月的开发时间、耗资近5亿元人民币、作为海南马自达第一款自主车型的海马3终于在今年6月6日正式上市了。经过3个多月的市场检验，目前海马3在销量方面的表现还是非常令人满意的，仅7月份的销量就达到了5000辆。
但仅仅以销量来辨别一款车型的好坏，还是有些偏颇。编辑今天就将经销商、消费者和车主，这三方对海马3的看法与评论汇集到了一起，透过不同的声音分析一下该款车型的优点与不足。
经销商观点：油耗经济、安全配置丰富、保养价格便宜
编辑首先来到了北京的一家海马汽车的4s店，听听作为卖车的一方是怎么评价海马3的。据店内的销售人员介绍，海马3车型最大的亮点在于这款1.8l的hm483q发动机，这款发动机采用可变惯性进气结构，动输出比较强劲。虽然是1.8l排量但其油耗却能达到1.6l或者更低排量车型的水平。
海马3
销售员另外还向编辑重点介绍了海马3的安全配置，其全车采用了3h高钢性安全结构、激光焊接的车身以及四回路防抱死刹车系统，以上这些装置都大大提高了这款车型的安全性能。
操控配置 | 海马3 1.8 手动标准型 | 海马3 1.8 手动豪华型 |
| abs防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(ebd)： | ● | ● |
| 牵引力控制(asr/tcs/trc/atc)： | - | - |
| 刹车辅助(eba/bas)： | ● | ● |
车身稳定控制(esp/dsc/vsc)： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | ● | ● |
| 主动转向系统： | - | - |
另外，关于海马3的保养费用编辑在之前也做过相关方面的文章。最后得出的结论是：与同属紧凑型的福克斯和速腾1.6l车型每年超过1500元的保养费用相比，海马3的每年的保养费用仅仅不足1000元。具体费用见下表：
机油 机滤 | 空气 滤芯 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向 助力油 | 保养费用 | |
| 0.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 0.75万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 200 |
| 1.50万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 200 |
| 2.25万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 328 |
| 3.00万公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 420 |
| 3.75万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | 手动：564 自动：728 |
| 4.50万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 328 |
| 5.25万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 238 |
| 6.00万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 458 |
| 6万公里总费用：手动：2736 自动：2900 （含工时费，●更换，○检查） | ||||||||
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