北京车展全球首发新车 中国与世界的交响

　　第十届北京国际汽车展览会，于2008年4月20日，在中国国际展览中心新馆揭开序幕。本届北京车展总展出面积达到的18万平方米，为历届之最。参展的海内外汽车厂商数量，也创纪录地达到了2100家。当然，衡量一届车展的重要性和影响力，还是得看首发车型、尤其是全球首发车型的数量。

　　作为中国最具影响力的汽车展会，北京车展在汽车行业的重要性不言而喻。在本届展会上，国内外各大汽车品牌也带来多款首次在全球亮相的重量级新车，以及众多在亚洲和中国首次发布的车型，在满足展示自身品牌的需求同时，也推动北京车展朝着全球第6大车展的方向成长。

　　全球首发新车之一：奥迪q5

　　4月20日，奥迪在北京车展上发布了全能型suv奥迪q5，这是定位低于奥迪q7的又一款crossover产品。在奥迪的suv产品谱系中，q5位于中间，其上为全尺寸的q7，其下为紧凑型的q3。q5的主要竞争对手将是宝马x5等早已取得市场成功的suv产品奥迪q5作为跨界车型，融合了运动型轿车的车身设计和灵敏操控、suv的越野安全性能以及旅行车的内部空间，延续了第三代顶级suv奥迪q7的诸多特性。配备quattro全时四驱系统，7速双离合s tronic变速器，无论是公路行驶还是越野前行都能胜任。

　　新发动机技术

　　奥迪q5配备有三款发动机可供选择——一款tfsi汽油发动机和两款tdi柴油发动机。经过重新设计的2.0tfsi发动机，结合了三大科技——涡轮增压、汽油直喷和avs可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力），可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时。3.0tdi发动机是奥迪q5最为强劲的心脏。这款v6柴油直喷发动机可提供176千瓦（240马力）的功率，500牛?米的峰值扭矩可保持在1500至3000转/分钟的转速范围。它能够使奥迪q5在6.5秒内便加速达到100公里/小时，并继续冲向225公里/小时的最高车速。

　　新7速双离合s tronic变速器

　　2.0 tdi发动机 配备了一款6速手动变速器。3.0 tdi与2.0 tfsi车型都采用了一项创新技术——新款7速s tronic双离合变速器。这一装置可以在百分之几秒内进行换档，可以完全自动换档或手动操作，客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。如新一代奥迪a4 (评论 图片 配置)一样，新款q5也将其传动装置的位置进行了重新组合——差速器安置于离合器之前，紧靠发动机后侧。这一解决方案将前轴位置前移，从而带来更长的轴距和更为理想的轴载分配。

　　三种“奥迪驾驶模式选项”

　　作为选配，“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了mmi系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供， 一种是“可控运动悬架系统”，另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化，使转向在泊车时更为轻巧，而高速行驶时则更为沉稳。

　　作为一款面对都市消费者的suv产品，奥迪q5的定位要略低于宝马x5，其最主要的竞争对手将是已经初步取得市场成功的宝马x3车型。