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在2004年,拥有743马力的9ff 9F-T6跑车在Nardo做出372.2km/h的成绩,来年拥有840马力马力的9F-V400平均车速提升至388km/h,对于个人生涯极速仅有335km/h的我来说,这些速度还真是近乎天文数字般惊人。

GT9的车舱陈设与911类似,但管状车架以及非常简略的配备可看出这辆车的纯粹目标

相较之下S7的内饰看来较为豪华,但除了导航音响与真皮包覆之外,没有太多设施

Porsche的五连环仪表被9ff以单一多功能表所取代,所有行车信息均集中于此

根据萨伦老板的说法,S7仪表的设计是由Breitling手表的面盘发想而来
另一方面,拥有世界顶尖的性能与造型,萨伦 S7与Ferrari、Koenigsegg、Lamborghini、Pagani、Porsche有着平起平坐的实力,也由于它由Ford提供的V8双涡轮增压发动机费用较为低廉,相较于欧洲超级跑车,S7的维修费用显然占了极大的优势。