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欧盟委员会7月23日正式做出决定,批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。

保时捷-大众将成为欧洲最大的汽车集团

保时捷911敞篷版
此前,保时捷持有大约31%带投票权的大众股份,是大众公司的最大股东。6月8日,保时捷迎来了60周年纪念日。据媒体报道,保时捷在纪念活动中表示,今年,斥资150亿美元将其在大众汽车公司的持股从先前的31%提高到50%以上,以便完全控股大众汽车。
保时捷CEO Wendelin Wiedeking曾称,并购大众目的在于挑战日本丰田。他说:“我们的目的就是建成世界上最强大最具有创新力的汽车联盟。”
虽然保时捷方面表示,并不打算将两家公司完全合并,大众仍将作为独立品牌来经营,而原保时捷公司的业务将会并入新控股公司里。但是此举还是遭到了大众汽车所在的萨克森州州政府的抵制。

大众汽车和保时捷渊源很深
保时捷和大众汽车的渊源由来已久,大众汽车的第一代领导人正是保时捷的创始人费迪南·保时捷,双方不仅有着深厚的血缘关系,业务往来也十分频繁。去年10月,有关德国为避免大众被恶意收购而制定的限制收购大众股份等的《大众公司法》,被欧洲司法法院裁定其违反欧盟法律。一旦该法被废止,大众将会被其他企业竞相争购,若被恶意收购后拆解,保时捷也将失去这一重要战略伙伴,令自己处于不利局面。鉴于两者荣辱共存的关系,保时捷久经筹谋,最终向外界宣布有意全面接管大众。(DK/编辑)
附:收购行动备忘录
2005年9月 保时捷出资逾40亿欧元27.4%大众集团股份,成为大众最大股东
2007年3月 保时捷以低于市场价的价格收购3.6%的股份,所持大众股份达到30.9%
2007年6月 为免与《大众公司法》相抵,保时捷公司更名为Porsche Automobil Holding SE
2007年10月 《大众公司法》被欧盟裁定无效
2008年3月 保时捷决定斥资150亿美元增持大众集团股份
2008年6月 《大众公司法》重新修订
2008年6月 保时捷宣布将增持大众集团股份至50%以上
2008年6月 萨克森州追加购入50万只大众股
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