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紧急变线练习
位于车道顶上的三盏交通灯
三条车道,当我们分别以大约40km/h,60km/h,80km/h的车速进入车道时,前方的三盏灯中会亮一个绿灯,驾驶者必须在看灯号作出判断的同时,快速控制车辆准确安稳地改变到指定的车道
眼睛要看远,需要训练以余光观察灯号
注意观察路况,才能在面临危险时逃生
3辆萨博9-3(vector2.0TS)
B区
感受转向不足、转向过度,并练习如何修正
通过专门设计的圆形Skidpad场地实现,车驶入洒满水的圆形场地,体会并学会修正转向不足和转向过度
关掉ESP,加大油门打方向制造转向不足,或培训师拉手刹制造过度转向,学员必须立刻收油、非常敏捷地反打方向,将车子修正到转圈的轨道上来
在不断的推头和甩尾中,油门和手的配合得到训练
1辆萨博9-3(aero2.8TS)
C区
前驱车与后驱车在湿滑路面0-150米加速对比
关掉ESP,在湿滑路面比较前驱车、后驱车辆稳定性与加速性的不同
复合失控状态的修正
用桩桶摆放出直道和弯道,并洒水人为制造过度转向及转向不足
比较前驱车和后驱车在高速低附着路面情况下各自稳定性及操控性的区别
1辆萨博9-3(aero2.8TS),1辆萨博turbo X,1辆BMW325i
D区
特技驾驶培训区
正调180度,接倒调180度
分解动作练习
连续动作练习
2辆萨博9-5(aero2.3TS)
通过DriftBox 设备记录并指导学员驾驶
E区
长短渐变绕桩行驶
18米至15米渐变桩距
在不同车速下练习综合弯道,训练油门与方向的协调配合,控制驾驶节奏
1辆萨博9-3(vector2.0TS ),1辆奥迪A4 2.0T FSI
F区
ABS制动转向的练习
车辆加速到80km/h左右,要根据导师给出的标志点作出制动反应,然后拐入一个弯道来避开前面的障碍
弯道摆设狭窄
要在制动的过程中让车子顺利地转向,就必须非常准确地掌握入弯的时间,如果方向转得太早,车速还不够慢,便难以顺利入弯;但如果转得太晚,车也会冲出弯外
2辆萨博9-5(aero2.3TS )
G区
综合快速竞赛区
用椎桶摆放的模拟赛道,学员利用所学驾驶技巧判断最佳行驶路线,如(制动点、入弯点等),要求高速,练习整体操控的协调和顺畅性
项目设置:渐变绕桩、紧急变线、大S绕桩、双侧连续变线、直线加速、紧急制动、定位停车
2辆萨博9-3(Linear2.0t)