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看点三:盖世轻功――高性能悬挂、全新CVT
“逍客”的高性能悬挂系统与新一代CVT交相辉映,让驾驶者随时、随地、随心享受激情驾驭的乐趣。“逍客”使用前后独立悬挂系统。前为带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂;后为带稳定杆多连杆式独立后悬挂设计。这种设计的最大优势是构造简单,布置紧凑,道路适应能力强,具有良好的行驶稳定性的。因此能过滤掉路面上大多数坑洼和突起,驾驶感觉很是舒适,遇有颠簸车身也很安静,这也反映出了“逍客”在装配工艺上的精良。
“逍客”的CVT所采用的是日产引以为傲的带手动模式新一代XTRONIC CVT。这一型号的CVT不仅沿袭了XTRONIC CVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点,其采用的最新“ASC”(适应性变速控制)控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比,提供最佳换档方式。带手动模式的CVT,手动操纵,自主掌控,让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。