中高级车将重新洗牌 新君越价格预测

　　[行业评论] 就像是盛极一时的王朝，通用这个走过百年的老牌汽车厂，在毫无悬念地结局中倒下，这样的结局总让人莫名的悲哀，好在上海通用并没有因为暂时的困扰而停止步伐。在底特律车展和上海车展亮相的别克新一代君越，将在7月8日正式上市。届时，这个扮演中高级车高端市场格局的颠覆者形象的新君威，将冲击保守派的“日系铁三角”，新君越的到来，是否是中高级车市场一次重新洗牌？而新君越又是否有足够的实力来抢夺对手的市场份额呢？

　　新君越 (详情 图片 报价)市场杀伤力几何？

　　别克一直以来都是美国豪华车的象征，它代表了一种百年沧桑历史的大气。从最早的新世纪到赛欧、从gl8到凯越，别克品牌在国内赢得了广泛消费者的喜爱，相比自主品牌、韩系品牌，别克在品牌上拥有有着绝对的优势。但在中高级车市场上，虽然有林荫大道抢占高端，君越攻占公商务市场，但是，别克品牌在豪华车市场上仍显得心有余而力不足，市场上的影响力也远不如德系车，而这次新君越的上市，不仅是增强品牌的影响力，更担负着品牌转型的重要责任。

　　在中国拥有巨大市场需求量的中高级车市场向来是各厂家的“必争之地”，竞争也异常的激烈，从帕萨特、君威到雅阁、凯美瑞，虽然是“城头频换大王旗”，但以“中庸”二字谋得中高级车市场大半壁江山的日系车，他们最大的特点就是“宽敞、大气”。而作为焕然一新新君越，在外观上，改变了旧款车型四平八稳的中庸风格，同时保留了别克全新的家族元素。大气的前脸造型凸显出豪华氛围，具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素，车尾同样基本上保留了概念车所展现的所有元素，尾灯上缘，车窗，排气管等部位还采用了镀铬装饰条增加了精致的质感。而从目前新君威的热销情况来看，消费者显然已经接受这个外观。同时，从新天籁、昊锐等车型的设计来看，“中庸”词名词笼罩下的车型前景十分不明朗。

　　除了造型外观上的耳目一新，定位为中高级公商务型座驾的新君越在车身尺寸上，完全颠覆了人们对旧君越的认知，车身长、宽、高分别为5000mm、1858mm、1497mm，轴距2837mm。作为新君越的竞争对手，奥迪a6l车长为5035mm，轴距为2945mm，虽然长度上比新君威多35mm，但实际上新君越的后排乘坐空间并不吃亏。而另一个具有很高的品牌认知度的竞争对手皇冠，车身长度只有4855mm，相比新君越要短了一大截。从数据上来看，新君越不论是在外型上还是车身尺寸上都略胜一筹。

　　动力上，新君越包含4款2.4l车型和1款3.0l车型，3.0l车型配备sidi v6发动机采用了先进的缸内直喷技术，最大功率190kw/6800rpm，最大扭矩296n·m/5600rpm，官方的0-100km/h加速时间为8.1秒。从数据上看，不失为一款出色发动机。变速箱为6速手自一体，这也是国内中型车的主流配置，此外，也有媒体报道新君越很有可能会在顶配车型上引入先进的cdc全时主动式液力减震稳定系统，该系统可以利用四个轮毂上的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息，适时对减震器作出调整。