目标超季军 新天籁奋力搏杀B级三巨头

6/18/2008 9:10:00 AM   来源: 网易汽车频道

　　五、配置比拼

　　新天籁2.5L全系匹配了电动天窗、HID自动开闭氙气前大灯（照明高度自动调节）、智能遥控钥匙一键式启动系统、有氧真皮座椅、7英寸显示屏、驾驶席电动8向调节座椅、双区独立控制自动空调、ASCD定速巡航系统(带方向盘快捷键)、前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、大型窗帘式辅助安全气囊。 总体来看22.48万新天籁2.5L XL领先版的配置和售价22.98万元新雅阁2.4EX以及凯美瑞240G豪华版相近。

　　对比之下即便是指导售价为23.68万的1.8T自动导航版本领驭而言，相比同级车型，都显得格外寒酸简陋。当然，空腔注腊，长车身激光焊接技术，这些是无法看到的配置，我们也应该承认。但就看得见的对比。新天籁总体不落后同级对手。

　　天籁2.5L XL相对最为主要的竞争对手新雅阁2.4EX少了ESP、倒车雷达、前座椅加热但多了智能遥控钥匙一键式启动系统、大型窗帘式辅助安全气囊两项配置。天籁系列2.5L车型和主要竞争对手新雅阁和凯美瑞打成平手，均匹配了氙气前大灯、电动天窗等应有配置。但天籁?公爵2.5L车型匹配的全景天窗显然还是要优于对手新雅阁和凯美瑞匹配的单天窗。

　　而作为天籁.公爵2.5L XV尊雅版则比新天籁2.5L XL领先版多出了可视倒车雷达、Bose 5.1声道环绕立体声音响系统（11 扬声器）、DVD播放器、超大型全景天窗（电动一键开闭）等配置。和同级对手相比，新天籁有过之而无不及，这大概是彻底想进入前三名必须付出的资本。

　　新天籁★★★★

　　雅阁★★★★

　　领驭★★★

　　凯美瑞★★★★

　　总结：综合各方面来看，新天籁在性能方面比较突出，主要是动力和变速箱技术较为领先前三名车型。而在外观，内饰方面，新天籁凭借巧妙的改进也能争取到一定的家用消费群体青睐。配置的丰富性和定价策略，东风日产也没有在新天籁上输给对手。尽管空间操控并不是新天籁的强势，但主打舒适成了新车的一大卖点。

　　虽然新天籁的野心的确不小，想挤进前三名，但无论是面对品牌销售策略手段太厉害的雅阁，还是撼动公务商务车市场的经典领驭，或者是超越市场黑马凯美瑞，新天籁看似目前暂时并没有绝对的把握，但实际上不少销量冠军车型也不见得有很多过人之处。作为主流B级车，要想保持现有主流地位不难，难的是如何抓住消费者的心，争取到更多的其他车型用户的靠拢。这对于新天籁而言，任重而道远。