目标超季军 新天籁奋力搏杀B级三巨头

6/18/2008 9:10:00 AM   来源: 网易汽车频道

　　要撬动消费者的决心和市场销量走向的复杂天平，新车型的上市则是最好的砝码，新天籁 (评论 图片 配置)由此酝酿而发，让人不由得感佩其决心和变化同时，也对其实力产生一些疑惑。毕竟对像是前三名，实力个个不俗，到底天籁能否杀出重围？

　　老天籁时代，凭借日产的名气和精良做工以及家居化概念，天籁的销量还是不错的。保有量也过得去。几乎在每个城市的道路或者角落都可以看到其健硕的身影。不过，可惜的是，老天籁似乎一直很难撼动前三名的市场地位。陪太子读书，似乎不是雄心勃勃的日产所接受的事实。

　　作为东风日产的B级车型重头戏，新天赖于6月16日正式上市对外公布官方指导价格。此次上市的天籁车型共有天籁和天籁?公爵两大系列，3种排量8款车型。新车型的具体售价为19.08万-33.28万。从车型价格区间分布来看，新天籁主要针对了国内热门已久的三款经典B级巨头。它们分别是雅阁 (评论 图片 配置),帕萨特 (评论 图片 配置)领驭和凯美瑞 (评论 图片 配置)。在国内，近几年私家或者公务商务中型轿车发展最快的巅峰时期，三大冠亚季车型都曾经先后独领风骚。成为这些年的标杆。

　　一、外观挑战

　　四款在当前实力都不俗的中级轿车尽管都把大气稳重作为吸引消费者的卖点。但凯美瑞明显凭借大气厚重的车身感观仍然力拔头筹，这一点超过了领驭所谓保持的经典和转承。新雅阁全新的力度美似乎一时间让人难以从圆润的审美习惯中走出来，但不可否认的是，欧美流行的肌肉车型线条仍然让不少人对雅阁情有独钟。挑战者新天籁在保持原有旧款天籁的大部分风格同时，加入更多的锐利线条搭配，融合圆润的轮廓，倒也给人耳目一新的感受。更干练且不失大气。线条简洁大气而不臃肿。

新天籁

　　与当今潮流不同的是，新天籁的设计师并没有试图通过上扬的腰线展现侧身的动感，而是打破常规的让其从后车门开始逐渐下滑，最后融入到后尾灯组的下沿。这样的设计可以给人视觉上的错觉，特别是从前侧面看过去，新天籁尾部更精干。刚看到新天籁，给人的最大感觉是不像它的上一代车型那么臃肿，车身轻盈了不少。这主要得益于车身侧面那条锐利的腰线。这在当前是一种设计潮流的趋势。作为第二代车型，新天籁外形基本继承了现款车型的线条，并未大幅修改，原本熟悉天籁的人们依然可以一眼认出眼前的是天籁。

雅阁

　　第八代雅阁的外形风格与上代相比变化颇大，改以方形硬朗线条为主调，车身的线条和曲面都更加复杂，肌肉感突出，这可以被视为更追求外观力度、高档，但也会令人觉得一时间不容易适应。从实际观感来说，我们觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的。

帕萨特

　　在普通帕萨特B5的基础上，上海大众根据中国国情开发了帕萨特领驭。和帕萨特相比，领驭前脸和尾部更接近现在的速腾和迈腾等时尚车型的设计。在保持大气稳重的基础上，更为时尚的U型前脸以及时尚的前后灯组让人们感受到一次新的“拉皮”技术的高明之处。配合加长的轴距和车身，领驭在一次被证明是成功的商务兼家用B级车代表。

凯美瑞

　　凯美瑞的整体外形非常大气，遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的厚重感觉。对比主要对手，比如帕萨特领驭或者是雅阁，甚至是对比上市不到一年迈腾，凯美瑞的外观优势仍然非常明显。在20来万的中级车型中，人们很容易被凯美瑞的大气雄厚外观所吸引。丰田品牌的诱惑也是凯美瑞得以畅销的主要原因之一。

　　新天籁 ★★★★

　　雅阁 ★★★★

　　领驭 ★★★

　　凯美瑞 ★★★★★