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2008北京国际车展无论在展会规模还是参展车型数量上,都是历届以来最大的。但是这场汽车界的盛会却由于时间、天气、安排等原因,出现了几大不得不说的遗憾。
最让人遗憾的失约——塔塔
谈到07年到08年初最受关注的汽车厂商,那么印度的塔塔汽车绝对是其中之一。塔塔先在海外推出了售价2000美金的“最便宜”汽车,而后又挥金数十亿从福特手中收购了路虎和捷豹。眼看着印度塔塔离中国汽车市场越来越近,无数消费者期盼着能在北京车展上一睹“全球最便宜小车”的容貌,可惜塔塔却让大家的希望落了空。

塔塔NANO
对于塔塔失约本次车展,业内人士认为,不排除是中国消费者对车内配置齐全的要求吓退了塔塔。而国内众多汽车厂商并不认为塔塔是其强有力的竞争对手。奇瑞汽车销售公司总经理李峰曾表示:“我们不怕与塔塔竞争,我觉得2500美元的车只是炒作概念,没有什么竞争力。”
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中国车没有价格优势 塔塔成中国车克星
“塔塔NANO热销就是倒退,裸车不适合中国消费者。”天津一汽汽车销售公司总经理助理党仁向记者表示,“NANO对中国车企不会造成压力,现在中国消费者都会选适合自己的车,特别是80后的消费者,不会因为其便宜而买。”

塔塔NANO