

由于是在620车系中增加了两款cvt车型,所以在造型方面cvt版并没有实质的改变,与之前试驾的贺岁版相比,除了采用造型简洁的7辐铝合金轮毂外并无其他区别,但195/50r15轮胎的噪音表现有些差强人意。

力帆620
力帆620的造型相比各位早已非常熟悉,“集大成”的设计手法也是自主品牌成长的必要阶段,在车身钣金与漆面上,力帆的制造工艺还是不错的。只是在车尾处用cvt替换了排量标示。

力帆620

力帆620

力帆620


力帆620
新增的两款cvt版本在配置上有少许区别,这次厂方安排的试驾车均为安装了倒车影像、电动天窗、gps的精钻版,同时上市的还有缺乏以上“高档”装备的精锐版。
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