致胜VS荣威550 科技之车跨级别对比

2008-8-8 7:29:00   来源: CHE168

　　07年末，长安福特引进了全新的蒙迪欧致胜 (论坛 图片 配置)。超越B级车的尺寸、具有科技含量的内饰和配置以及不俗的操控感都使它完全的摆脱了老蒙迪欧的古板与沉闷的风格。在007的新电影《皇家赌场》中的短暂亮相也为其增添了不少“英雄”风采。“科技”一度成为了致胜的代名词。而在08年6月，另一款打着科技牌号的车—荣威550 (评论 图片 配置)来到我们眼前，全数字化的仪表和中控台、多项同级车中罕见的配置都被一股脑的装在了550上，“全时数字轿车”的名称由此而得。 

    随着车市竞争越来越激烈，致胜的价格大幅下跌，个别地方最高优惠甚至达到了3.5万。这样顶配的致胜豪华运动版售价仅有20.48万元；作为新车上市，荣威550暂时还不会有价格上的优惠，其顶配的550G品仕版售价18.98万元。两车的价格被拉得很近。作为消费者，两款“科技”之车该如何选择呢？

　　外观： 两种运动风格

都是我们喜欢的运动化设计

    蒙迪欧致胜的外观设计与老蒙迪欧截然不同，修长流畅的线条贯穿整个车身，前部超大进气格栅构成的“X”形状诠释了福特欧洲最新“动感理念”的风格。荣威550的外形源自早先曾经让人眼前一亮的W2概念车，它已经完全没有了750身上的那种尊贵气质，饱满厚实的车身以及圆润的线条都使其充满了运动气息。两车一个修长一个敦实，都是我们喜欢的运动化设计。

　　空间： 同级中的冠军

	蒙迪欧致胜2.3豪华运动版	荣威550 1.8T品仕版
长宽高（mm）	4854/1886/1495	4624/1827/1480
轴距（mm）	2850	2705

跟同级对手相比可以毫无悬念的获胜

    蒙迪欧致胜为B级车，而荣威550为A级。如果单拿出二者的任何一位跟它们同级竞争对手相比的话，它们都可以毫无悬念的获胜。2850mm的轴距已经远远领先于凯美瑞、迈腾等同级对手，即使是号称“跃级而立”的第八代雅阁，致胜的轴距也要多出50mm。而A级车中，之前轴距最长的思域为2700mm，荣威550到来后就将思域拉下了“A级车轴距之王”的宝座。两款科技之车都具有很大的乘坐空间：先舒服的坐下，然后再来享受科技带来的乐趣，这应该是两厂商不约而同的想法。两车之间的胜负由于级别差异非常明显，在此就不做无意义的比较。