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测试道奇锋哲2.4
在接触锋哲之前,我们感到有些陌生。其中有两个原因,首先是道奇进入中国较晚,大家对它的了解仅仅是上世纪一批少量的进口车型;第二,锋哲车型的历史较短,国内消费者更是知之甚少。不过没关系,咱们慢慢来,看完这篇文章,你就会对锋哲有更全面的了解。
道奇avenger历史介绍
第一代avenger出现于1995年,不过当时它的样子很难让人和现在的锋哲联系起来。它是一款线条圆润,车身修长的两门coupe跑车,用来替代老款的dodge daytona。它和sebring coupe同样产自克莱斯勒集团和三菱汽车共建的平台,不过来自这个平台更著名的产品是三菱日蚀。第一代avenger共生产了6年,到2000年停产,2001年开始被道奇stratus所代替。

第一代avenger是一款线条圆润的双门跑车
2006年9月,avenger这个名字从新回归人们的视线,在巴黎车展上,道奇向人们展示了一款全新的4门轿车。不久,全新一代avenger于2007年2月正式上市。这回它又接替了stratus,但不同的是,新avenger已经彻底变成了中型4门轿车。新款avenger仍然和新款的克莱斯勒sebring同平台,新平台被称作js,是过去戴-克与三菱汽车合作的gs平台的延伸平台。