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[购车指南] 油价的起伏,钢材价格的飘忽,加上全球的金融危机的影响,全球车市在08年都陷入低迷。然而,据统计,今年1~9月,国内自主品牌轿车销量为95.80万辆,比去年同期增加1.77万辆。与此同时,在车市遭遇多重考验之时,凭借着足以与合资品牌相抗衡的市场表现,自主品牌的“厚积薄发”令人振奋。下面,我们将为您介绍四款目前市场上最具竞争力的国内自主品牌轿车。
1. 中华骏捷FRV

中华骏捷FRV
中华骏捷FRV (论坛 图片 配置)是中华汽车继中华尊驰 (论坛 图片 配置),骏捷 (论坛 图片 配置),酷宝 (评论 图片 配置)之后推出的又一款具有轰动效应的经济型轿车,其原因就在于良好的性价比。
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车型 |
排量 |
价格 |
排放标准 |
实际油耗 |
功率 |
轴距 |
扭距 |
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0.00万元 |
国4带OBD |
74/6000 |
2580 |
138/4500 | ||
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8.38万元 |
国4带OBD |
74/6000 |
2580 |
138/4500 | ||
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7.38万元 |
国4带OBD |
74.2/6000 |
2580 |
138/4500 | ||
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6.58万元 |
国4带OBD |
74.2/6000 |
2580 |
138/4500 | ||
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1300 |
6.38万元 |
国4带OBD |
62.5/6000 |
2580 |
108/4500 | ||
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1300 |
5.58万元 |
欧4带OBD |
62.5/6000 |
2580 |
108/4500 |
在动力上,骏捷走了相对低端的路线,在中华车系中首次采用1.3L的发动机,这是中华汽车中排量最小的。小排量带来了较低的油耗,也更加环保。如果您需要更加强悍的动力,骏捷FRV也提供了1.6L引擎的版本。骏捷FRV的车身设计尽管没有采用骏捷的元素,但是同样成功,是一款很耐看的两厢车。
2. 奇瑞A3

奇瑞A3
奇瑞A3 (评论 图片 配置)是奇瑞新开发的全新车型,作为奇瑞公司倾力打造的战略转型产品,引领着消费和审美风潮,A3由世界上著名的汽车设计公司平宁法利纳操刀完成,与法拉利同出名门。这一设计最著名的出处是意大利的阿尔法·罗密欧。奇瑞A3的内饰和外观同样漂亮,中控台方圆结合,功能众多,储物格很自然的出现在顺手的位置,细致至极。奇瑞创新设计的后车门把手,巧妙地隐藏在了C柱里,改变了传统的外开后门车把手设计,接近两门跑车般的运动外观,实在让人百看不厌。
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基本参数 |
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车型名称: |
奇瑞A3 1.6 MT 标准型 |
奇瑞A3 1.6 MT 舒适型 |
奇瑞A3 1.6 MT 精英型 |
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报价: |
8.18万 |
8.58万 |
8.98万 |
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发动机: |
1.6L 119马力 L4 |
1.6L 119马力 L4 |
1.6L 119马力 L4 |
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长×宽×高: |
4352*1794*1464 |
4352*1794*1464 |
4352*1794*1464 |
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百公里经济油耗: |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
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最小离地间隙(mm): |
157 |
157 |
157 |
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排量(L): |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
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马力(Ps): |
119 |
119 |
119 |
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最大功率(kW): |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
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最大功率转速(rpm): |
6150 |
6150 |
6150 |
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最大扭矩(N·m): |
147 |
147 |
147 |
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最大扭矩转速(rpm): |
4300 |
4300 |
4300 |
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供油方式: |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
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环保标准: |
国IV+OBD |
国IV+OBD |
国IV+OBD |
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驱动方式: |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
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前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬挂类型: |
多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 |
多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 |
多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 |