斯巴鲁-森林人 (评论 图片 配置)（subaru forester）不是一款适合在马路上横冲直撞的suv。虽然外型紧凑，但内部空间充裕，甚至比许多老妈级suv还大。这辆xt属赛车型森林人，全新的涡轮增压boxer 4缸引擎可提供超级汽车的强劲动力，一流全时四轮驱动系统使结实的轮胎紧压路面。2006版斯巴鲁森林人是一辆没有尾翼的wrx，但仍保留了彰显赛车气质的进气口。

　　2006斯巴鲁森林人xt外观

斯巴鲁森林人

　　虽然2006版森林人a柱（挡风玻璃）以前的部分做了彻底变脸，但它看上去仍有似曾相识的感觉，这或许是因为沿袭了旧版涡轮增压车型的涡轮进气口的缘故。虽然这种进气口对人没有很强烈的感观刺激，但它非常实用，能源源不断向中冷器输送新鲜空气。除非让05版和06版并排比较，否则一般人很难察觉出二者的不同。最明显的差别就是06版新式格栅，它看上去不像其前辈那么杂乱无章。同时，四个前照大灯也有所变化。我们试驾的这款涡轮增压车型标配hid氙气大灯，但前大灯清洗器却出人意料地不见了踪影。06版的高位车窗比05款有过之而无不及，视野因此更加开阔，头部空间也更为宽敞。

　　从车身紧凑而内室宽敞这点来说，森林人的确算得上是一部好车——可惜这些好车大部分是日本血统。坐四个人绰绰有余，如果后排坐三人，那装5个也不成问题。说到后排我要专门提一句，如果需要装大件物品，后排座可以轻松折叠平放。

　　斯巴鲁森林人xt的驾驶席

斯巴鲁森林人

　　上下车时你不必弯腰驼背，开车时也完全可以昂首挺胸。但它决不是一辆高大的车，至少与福特explorer相比是这样。进出5个坐席不会遇到任何阻碍。因为驾驶员能轻松看到汽车四个角，所以森林人承诺停车会很方便。实际上，森林人敢做这个承诺还有一个原因，这就是它紧凑的车身。这款车根本就没有外悬。

　　今年森林人标配前排气囊和侧边气囊，但没有侧帘气囊。斯巴鲁工程师解释说，因为侧边气囊膨胀后的高度几乎可以到中等身材人的耳朵，所以没有必要安装侧帘气囊。显然，如果发生碰撞，这些侧边气囊提供的头部保护丝毫不亚于侧帘气囊。

　　全天候全地形的森林人是迄今动力系统最强劲，性能最出色的车型之一。所有森林人——可以说在北美出售的所有斯巴鲁，都装备了富有传奇色彩的斯巴鲁全时四轮驱动系统。这套系统能将扭矩即时输送到所有车轮，让汽车行驶起来更平顺，而且在柏油路正常行驶时，能克服转向过度或转向不足的问题。号称业界头号大的天窗让外出兜风成为一大快事。