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[读图解车] 11月12-15日,法拉利2009年年会在西班牙瓦伦西亚赛道举行。日前,法拉利在瓦伦西亚市中心进行了巡游路演,由F2008领衔,身后尾随悬挂跃马LOGO的各款跑车:458 Italia,California,599 GTB,612,F430挑战版,F430 GT2,FXX等,为年会造势。



F430的替代者法拉利458 Italia
458 Italia中置引擎跑车是F430的继任车型,在外观和性能等方面均有大幅提升。法拉利458 Italia的外观部分仍然由著名的Pininfarina设计局操刀。新车在展现全新意大利超跑设计美学的同时,融合了法拉利对于空气动力学的最新理解。458 Italia应用了源自F1赛车的技术,车王舒马赫也参与了458 Italia的研发。

硬顶敞篷跑车California
California是前置后驱车型,设计中参考了高端的法拉利612 Scaglietti。虽然前置后驱的设计在抓地性、前后配重方面较中置引擎有所欠缺,但California的整体操控性并没有降低。同时Californian还是法拉利第一款采用硬顶设计的敞篷车,硬顶的好处是更好的车身刚性、更好的隔音效果,加上全自动的开合控制,Californian让法拉利车主在操作顶棚的时候变得轻松了许多(开合时间只要14秒)。



基于Enzo打造的极限机器FXX
法拉利FXX从诞生之日起就是为赛道而生的,它是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。重要的测试工作自然少不了车王舒马赫的参与,舒马赫在赛道上的经验对FXX的改进工作意义深远。FXX在空气动力学设计上有较大进步,与性能卓越的Enzo车型相比,它的下压力提高了40%。