

就在不到两个月前,我们曾在广州车展上亲眼目睹过这款上海通用重量级新车的风采。从时尚动感的外观设计,到国内首台带涡轮增压的1.6升发动机,英朗已经具备了问鼎a级车市场的强大实力。闲话少说,先让我们看看量产版的英朗到底怎样?它是否真的具备a级新车市场“杀手”的潜力?
整体外观
英朗的外形设计的确很成功,无论从哪个角度来看,都显得非常饱满而动感。虽然上海通用在引进这款车后,为其更换了别克的商标,前进气格栅和车尾部造型也都稍有改动。使英朗在欧宝雅特原有的运动风格上增添了几分别克车所拥有的庄重和沉稳。


别克英朗
从尺寸上看,英朗2685毫米的轴距全面超越老款凯越和hrv的水平,车身大小也仅比三厢的科鲁兹稍短一点。圆润饱满的尾部线条,也能推测出后排头部空间的宽敞程度。

别克英朗

别克英朗
c柱的造型非常别致,不同于以往其它车型宽大而单调的c柱设计,英朗用一个x完全打破了原本墨守成规的c柱设计。但是,你不用担心这样细小的支撑是否会带来安全隐患,在内部它一样保留着粗壮的钢梁,只是在表层用了更多玻璃来作为“装点”。
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