急行军 山路测试斯柯达明锐1.8TSI

　　郊区道路提速很猛，超车成为一种乐趣

　　一行四人将车很快开出了拥挤的城市，说实话，尽管是自动挡车型，堵车，还是让驾车者感觉到无比的累，出城后大家才感到心灵上的轻松。进入郊区宽敞的公路后，明锐轿车开始发挥超车的长项，它那1.8TSI的发动机，真的可以用劲爆来形容，当然，这是在同级车中相比而言。

　　作为最新技术的强力组合，1.8 TSI发动机与Tiptronic 6挡手自一体变速器的黄金搭档足以让任何对手艳羡。作为大众最新技术的承载者，在明锐上出现的1.8 TSI发动机对那些追求动力表现的消费者们来说确实具有不小的吸引力。

　　这台1.8升涡轮增压发动机采用了大众众多的先进技术，其中所包括的静音正时链条、汽油直喷等都是车厂目前在全球着力宣传的技术卖点。这台涡轮增压汽油直喷发动机在1500rpm时便可达到250Nm的峰值扭矩，并且可以将其一直保持到4500rpm，也就是说无论低转还是高转，明锐都可获得很好的扭力输出，这对于各段位加速非常重要。

斯柯达明锐

　　在实际驾驶中，我们在郊外公路上基本是见车超车，一些更大排量的车型在它面前也显得底气不足，毕竟明锐是一辆轻量化车身搭配的高性能发动机。超车时，即便前方车辆速度已经很快，但只要跟在后方确定无危险后，一脚油门就可让汽车再一次窜出去，瞬间即可漂亮地完成超车，一切尽在掌握之中，非常畅快淋漓。

　　蜿蜒的山路，拉开架势急行军

　　城市、郊外，都不是明锐1.8TSI的战场，所以，我们特意把车开到蜿蜒山路上进行测试。进入山区后，本来不错的天气开始转阴，继而下起雨来，这让我们在驾车时显得格外小心，因为刚被打湿的路面是非常危险的。

斯柯达明锐

　　山路还算宽阔，车也不多，不过弯道的度数并非我们想象中的懒，也就是说，急弯还是比较多的。首先开车上山是一件轻松的事，这当然也归功于它的发动机，一点不会让人感到吃力。转弯时，来自德国大众的底盘显得非常稳健，不会有飘忽感，只是由于动力太大的缘故，有时会发生小小的甩尾，不过基本上都在掌握之中。

　　左弯、右弯，无数的弯道让我们好像赛车手般把车辆最好的操控性发挥到极致，以至于后排的同事都大喊受不了，而前排的驾驶者此时却沉浸在无比的驾驶乐趣中。出色的动力和操控让我们很快就把汽车开到了景区尽头，发现，山下的绵绵细雨已被山上的细雪所取代，大家情不自禁夺门而出，把手中的相机对准了外面的雪景。

　　总结：

　　①典型欧陆风格内部设计，稳重而经典

　　②音像系统和空调操作部分显示出很好的人体工学，非常就手

　　③具有德国大众传统风格的仪表

　　④门板上也设计了较大的储藏空间

　　⑤虽然不是大众的新技术，6前速手/自一体变速器仍领先于很多厂家

　　在最后，记者只想说几个如果，如果你只是想在城市中懒洋洋的驾驶，可以不考虑明锐，因为它的悬架系统不是最舒适的；如果你只想考虑把家人拉在一起偶尔出去玩玩，也可以不考虑明锐，因为由于成本原因它也不是同级别车中性价比最高的；当然，如果你是一个有斗志的活力人士，那你就必须考虑明锐了，因为它的动力和操控以及技术含量，真的可以让你爱不释手，是能够让你快速到达目的地的宝驹。