编辑点评
- 生产厂商：一汽大众 [7款重量级新车真实油耗]
- 服务电话：400-817-1888
- 长/宽/高(mm)：4765/1820/1472
- 排量(CC)：1798-1984 轴距(mm)：2709
| MSN推荐: [迈腾全系车分析推荐] [养用调查] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 大众迈腾 1.4L 双离合变速器 |
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迈腾 1.4TSI 精英型 2010款 | 20.38万 |  | 核心配置 |  |
迈腾 1.4TSI 精英型 2011款 | 20.38万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.4TSI 标准型 2010款 | 19.38万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.4TSI 标准型 2011款 | 19.38万 | | 核心配置 | |
| 大众迈腾 1.8L 双离合变速器 |
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迈腾 1.8TSI DSG 豪华型 2009款 | 23.68万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.8TSI 豪华型 2011款 | 23.68万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.8TSI DSG 舒适型 2009款 | 22.68万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.8TSI 舒适型 2011款 | 22.68万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.8TSI DSG 技术型 2009款 | 22.28万 | | 核心配置 | |
| 大众迈腾 1.8L 手动 |
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迈腾 1.8TSI MT 舒适型 2009款 | 21.28万 | | 核心配置 | |
迈腾 1.8TSI MT 舒适型 2011款 | 21.28万 | | 核心配置 | |
| 大众迈腾 2L 双离合变速器 |
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迈腾 2.0TSI AT/MT 豪华型 2009款 | 26.38万 | | 核心配置 | |
迈腾 2.0TSI 豪华型 2011款 | 26.38万 | | 核心配置 | |
迈腾 2.0TSI 舒适型 2011款 | 25.18万 | | 核心配置 | |
| 大众迈腾 2L 双离合变速器 |
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迈腾 2.0TSI AT/MT 舒适型 2009款 | 25.18万 | | 核心配置 | |
MSN点评
迈腾 2.0TSI AT/MT豪华型
动力4分
2.0T的动力性能无需质疑，高速快跑是强项。与1.8T相比，2.0T动力系统的头一下发力要更直接，而且后劲也明显刺激得多，尤其是4、5千转时的推背力堪比一些高性能汽车。刺激的发力感相当能鼓动人开快车，变速箱也够聪明敏捷，只要油门的动作稍“狠”，动力很快就一涌而至。
总的来说，2.0T仍然保持了迈腾1.8T的驾驶感，总体偏向轻松，并没有刻意去营造驾驶乐趣。
操控4分内饰4分
米色内饰搭配中控台上大面积的桃木装饰，显得有些老气。细节做工的观感令人满意，但车厢内饰件容易发出细微杂音，这一点颇为令人不爽。
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