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编辑点评

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的紧凑型MPV,精致低调的外形加上细腻的做工都使途安更有吸引力,新款途安最明显的变化就是前大灯造型简洁醒目,但是该车在中国市场一直处于叫好不叫座的尴尬境地,主要原因是它不够亲民的价格和7座款第三排空间太小。
小明说车:居家好手新途安
老外评车:老外评大众途锐:9.5分
  • 1.严谨工整的工艺,遍及车身、车厢和底盘
  • 2.1.8T发动机的动力充足,高速奔跑能力强
  • 3.六速自动变速箱换挡顺滑、动力疏理得非常得当

大众途安组图 (共35组 396张图)

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新途安2.0手动智享版外观整车外观

新途安2.0手动智享

整车外观 13张

新途安2.0手动智享版内饰内饰车厢

新途安2.0手动智享

内饰车厢 34张

新途安2.0手动智享版外观局部外观局部

新途安2.0手动智享

外观局部 33张

新途安2.0手动智享版引擎及其它引擎及其他

新途安2.0手动智享

引擎及其他 16张

途安整车外观整车外观

途安整车外观

整车外观 8张

途安内饰车厢内饰车厢

途安内饰车厢

内饰车厢 14张

途安中控台中控台

途安中控台

中控台 6张

MSN点评

新途安 1.8T MT 5座 智尊版      

动力3.9分

途安这台1.8T发动机显得不够尖端,不过与之匹配的六前速自动变速箱依然很有科技含量,它的换挡平顺表现已在多个大众车型上得到展现,也是大众目前相比其它品牌的一项技术优势。

若论驾驶感,相比同级别的马自达5,途安的驾驶操控感没有那么紧凑、直接,无论过弯或开高速,都稍显得有些“迟钝”。不过风格可以说是“平淡”,也可以理解为“淡定”,不用很有激情,但求安稳沉着,这就是大众对家用MPV的诠释。

操控3.9分
内饰3.9分

途安的内饰依旧保持原样设计,十分熟悉的大众车厢。车厢设计理性,功能成熟,做工保持了很高的水准。不过在这部1.8T车型上,用上了仿木纹的装饰,要通过这样的方式来提升豪华感本无可厚非,只是中控面板的木纹装饰着实质感不佳,实际并未能很好帮助提升车厢档次,是个遗憾的地方。

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