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皇冠真正的独特之处在于形象上依然保留着极其浓厚的东方气息。于1955年下线的丰田皇冠,到现在已经是第十二代车型。日常驾驶时油耗集中在9-11L/100km之间。空间不是特别大,但减震韧性较好,座椅在乘坐时较为舒适。 车厢内的材质选用和装配工艺良好。3.0L车型配置丰富,2.5L车型配置相对较少。
  • 1.车厢内服和人体工程设计原理,座椅舒适
  • 2.后座电动调节和搁腿垫是其独有装备
  • 3.动力系统较新,舒适和性能结合良好
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丰田皇冠组图 (共13组 274张图)

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皇冠2.5Royal特别强化版外观整车外观

皇冠2.5Royal

整车外观 12张

皇冠2.5Royal特别强化版内饰内饰车厢

皇冠2.5Royal

内饰车厢 40张

皇冠2.5Royal特别强化版中控台中控台

皇冠2.5Royal

中控台 28张

皇冠2.5Royal特别强化版外观局部外观局部

皇冠2.5Royal

外观局部 32张

皇冠2.5Royal特别强化版引擎引擎及其他

皇冠2.5Royal

引擎及其他 9张

丰田皇冠外观整车外观

丰田皇冠外观

整车外观 20张

丰田皇冠内饰内饰车厢

丰田皇冠内饰

内饰车厢 33张

MSN点评

新皇冠Royal 3.0 AT/MT 真皮版        

动力4分

新皇冠这台V6的发力很均衡,没有那一段转速的发力特别明显,加速的节奏很均匀,而且发动机也实在安静,只有催逼到5000转以上才会听到明显的噪音,没有太多的感官刺激也让主观感受平淡了一些。

新皇冠比较适合日常斯文驾驶。支撑到位的悬挂在日常行车中也很受用,刹车、提速时车身姿态很淡定。 驾驶区的视野很好,没有多少“开大车”的压力。

操控4分
内饰4分

皇冠的车厢设计向来不主张“霸气”,新皇冠的车厢比上一代皇冠的进步在于更丰富、更精致。

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