编辑点评
- 生产厂商：广汽丰田 [凯美瑞小保不足300元]
- 服务电话：800-830-8888
- 长/宽/高(mm)：4825/1820/1485
- 排量(CC)：1998-2362 轴距(mm)：2775
| MSN推荐：[凯美瑞2.0全系购买指南] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 凯美瑞 2L 自动 |
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凯美瑞 200G G-Book 智能领航版 | 23.18万 | 26.13万 |  | 核心配置 |  |
凯美瑞 200G Navi 豪华导航版 | 22.38万 | 25.24万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 200G 豪华版 | 20.28万 | 22.91万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 200G 经典版 | 19.28万 | 21.80万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 200E 精英版 | 18.28万 | 20.69万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 200G AT NAVI 豪华导航版 | 23.08万 | 26.02万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 200G AT 豪华版 | 20.98万 | 23.69万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 200E AT 精英真皮版 | 19.48万 | 22.02万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 200E AT 精英版 | 18.98万 | 21.46万 | | 核心配置 | |
凯美瑞200E 2.0 AT 精英真皮版 | 20.68万 | 23.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞200E 2.0 AT 精英版 | 19.78万 | 22.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞200G 2.0 AT Navi 豪华(升级)导航版 | 22.68万 | 25.58万 | | 核心配置 | |
凯美瑞200G 2.0 AT 豪华(升级)版 | 20.88万 | 23.58万 | | 核心配置 | |
凯美瑞200E 2.0 AT 精英真皮版 | 20.68万 | 23.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞200E 2.0 AT 精英版 | 19.78万 | 22.35万 | | 核心配置 | |
| 凯美瑞 2.4L 手自一体 |
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凯美瑞 240V G-Book 智能领航版 | 28.38万 | 31.91万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 240V Navi 至尊导航版 | 27.38万 | 30.80万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 240V 至尊版 | 25.38万 | 28.57万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 240G G-Book 智能领航版 | 25.58万 | 28.80万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 240G Navi 豪华导航版 | 24.78万 | 27.91万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 240G 豪华版 | 22.68万 | 25.58万 | | 核心配置 | |
凯美瑞 240G 经典版 | 21.48万 | 24.24万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能领航版 | 28.38万 | 31.91万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 240V AT/MT NAVI 至尊导航版 | 27.38万 | 30.80万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 240V AT/MT 至尊版 | 25.38万 | 28.57万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 240G AT/MT NAVI 豪华导航版 | 24.78万 | 27.91万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 240G AT/MT 豪华版 | 22.68万 | 25.58万 | | 核心配置 | |
新凯美瑞 240E AT/MT 精英版 | 19.98万 | 22.58万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240V 2.4 AT NAVI | 26.98万 | 30.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240V 2.4 AT 至尊版 | 25.18万 | 28.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240E 2.4 AT 精英版 | 20.98万 | 23.69万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240G 2.4 AT Navi 豪华(升级)导航版 | 24.28万 | 27.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240G 2.4 AT 豪华(升级)版 | 22.48万 | 25.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240E 2.4 AT 精英版 | 20.98万 | 23.69万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240V 2.4 AT 至尊版 | 25.18万 | 28.35万 | | 核心配置 | |
凯美瑞240V 2.4 AT NAVI | 26.98万 | 30.35万 | | 核心配置 | |
| 凯美瑞 2.4L 无级变速(CVT) |
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凯美瑞 混合动力版 | 暂无 | 暂无 | | 核心配置 | |
MSN点评
凯美瑞200G 2.0 AT 豪华(升级)版
动力3.5分
整体而言，在新凯美瑞变得动感的“外衣”下，依然是一颗高效率、但不带多少激情的“心”。
凯美瑞的动力输出柔和，中低转对油门开度的响应比例很线性；转向力度适中，制动来得自然线性；采用前麦弗逊式、后双连杆独立悬挂，中低速行车时比较淡定安稳。但速度起来后经过一些不平路面，动作稍显生硬，悬挂传递到后座的震动也稍微多了一点，滤震表现不够精致。
操控3.5分
内饰3.5分
深灰的仪表台、浅灰的座椅和门壁板、银色仿金属控制面板，整体色调搭配得和谐，依旧是熟悉的凯美瑞氛围。
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