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编辑点评

新拉古娜延续了雷诺车一向与众不同的风格,性能方面没有太让人惊讶的表现,各方面都不差,开着感觉也不错。但是如果说2.0T发动机本身还有些吸引力的话,在被落后的4速变速箱拖累后简直就是泼了冷水。作为小众进口车型,品牌、性价比、维修保养等方面没有任何优势。“封杀”事件也令雷诺在中国的境遇雪上加霜。
  • 前低后高的造型,给人一种四门轿跑车感觉
    底盘扎实,调校有韧性,抑制倾侧能力较强。
    智能变速器具备学习能力,适应不同的用户
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拉古那 2L 手自一体

新拉古那 Laguna 2.0T AT/MT   2009款

29.8万 核心配置展开

拉古那组图 (共21组 190张图)

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新拉古娜外观整车外观

新拉古娜外观

整车外观 7张

新拉古娜内饰内饰车厢

新拉古娜内饰

内饰车厢 12张

新拉古娜中控台中控台

新拉古娜中控台

中控台 4张

新拉古娜外观局部外观局部

新拉古娜外观局部

外观局部 7张

新拉古娜引擎及其他引擎及其他

新拉古娜引擎及其他

引擎及其他 1张

<FONT face=宋体>雷诺拉古娜整车外观</FONT>整车外观

<FONT face

整车外观 14张

雷诺拉古内饰车厢内饰车厢

雷诺拉古内饰车厢

内饰车厢 2张

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