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三菱简介

　　三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件...[详细]
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三菱>国产车

戈蓝

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作为一款有着较高国际影响力的车型，三菱戈蓝历经九代更新，在国内与欧洲同步推出，在动力性上，戈蓝搭载的代表三菱核心技术的MIVEC铝合金发动机，最大功率可达115kw/5500rpm，与INVECS-II智慧型手自排一体变速箱完美匹配，动力输出平稳流畅。在省油性上，戈蓝实际百公里耗油仅10升左右，相当于2.0L车型的使用成本。

戈蓝口碑

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三菱蓝瑟

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蓝瑟是东南汽车与三菱汽车合作推出的第一款中级车，以10-13万元的价格冲击中端市场，主要针对凯越、伊兰特、福美来等车型。蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程。

三菱蓝瑟口碑

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帕杰罗劲畅

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帕杰罗Sports这个名字，听上去像是帕杰罗的运动版。而实际上他是一款独立研发的车型，针对与帕杰罗不用的用户群。在帕杰罗Sports这个名字里面，帕杰罗更像一个形容词，代表的是帕杰罗的越野精神。

帕杰罗劲畅口碑

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君阁

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 三菱君阁是东南汽车引进的第一款跨界车型，说是跨界，其实这款车更多的被赋予了实用MPV的功能，空间绝对够用，搭载三菱的发动机在动力与燃油经济性上也能找到一个好的平衡点。三菱君阁座椅的多种调节方式可带来多种空间形式，为车主拉货、休息，提供便利。总的说来，三菱君阁工艺水平还是很不错的。

君阁口碑

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翼神

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蓝瑟翼神是在第十代Lancer EVO基础上研发而成的民用版本，这也打破了历代车型先开发Lancer再研发EVO的历史。从动力方面来说，4B1系列的发动机可以说是现在三菱最先进的产品，在动力参数上也丝毫不落后于对手。操控上翼神很好的继承了Lancer车型的运动基因。翼神可以说一部你能买到的最运动的家用轿车。

翼神口碑

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三菱>进口车

格蓝迪

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格蓝迪装备了2.4升MIVEC发动机，完全符合欧4排放标准，即便在7人满座的情况下依旧能以充沛的马力前进。这款最大功率为121kw/6000rpm的引擎能将三菱格蓝迪的车速提高到每小时190公里，不论在低速还是高速模式下，MIVEC引擎通过轻型的可变气门正时机构来控制发动机的运行，以在各种路面条件下达到最佳的工作性能。

格蓝迪口碑

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新欧蓝德

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欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性。

新欧蓝德口碑

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进口帕杰罗

编辑点评：

2012款帕杰罗前脸有所变化，车行李架由银色换成黑色，更具越野气质。内饰方面，2012款帕杰罗仪表盘及中控台显示颜色也由之前的蓝色变为为更具动感的红色，电动车窗控制面板装饰扩大了银色面板，部分车型座椅也更换为三维绒布材质。

进口帕杰罗口碑

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ASX劲炫

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三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CX-Concept车型，采用三菱新的家族式设计风格，鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力。在内饰方面，它延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。

ASX劲炫口碑

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