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编辑点评

IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。赛道上的成功也验证了IS系列天生优异的血统。
老外评车:雷克萨斯IS300后座太挤(8分)
  • 1.拨片换挡同级车较为罕见,操控感十足
  • 2.车架刚性高,悬挂设定稳扎与舒适兼备
  • 3.悬挂极限高,日常道路上过弯从容稳定

雷克萨斯IS组图 (共39组 528张图)

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雷克萨斯IS300C外观整车外观

雷克萨斯IS300C

整车外观 15张

雷克萨斯IS300内饰内饰车厢

雷克萨斯IS300内

内饰车厢 29张

雷克萨斯IS300中控台中控台

雷克萨斯IS300中

中控台 29张

雷克萨斯IS300C外观局部外观局部

雷克萨斯IS300C

外观局部 22张

雷克萨斯IS300引擎及其它引擎及其他

雷克萨斯IS300引

引擎及其他 18张

雷克萨斯IS300外观整车外观

雷克萨斯IS300外

整车外观 12张

雷克萨斯IS-F内饰车厢内饰车厢

雷克萨斯IS-F内饰

内饰车厢 16张

MSN点评

IS 300 3.0 AT/MT 豪华版        

动力4.3分

IS 300这台发动机的动力是如此从容,转速是如此之低,整个动力系统给人的感觉非常安静平顺,接近一些V8引擎的水平。

开IS300的驾驶乐趣并非来自徘徊在极限边缘的刺激,而是一种玩乐的享受——玩弄方向盘加减挡拨片,听引擎顺滑的声音,感受车架如何将刚强和舒适完美的结合……这是一种高级的、日常就能感受得到的乐趣,而不是野性、危险的那种。

操控4.3分
内饰4.3分

IS 300驾驶室的氛围很现代,也很精致,方形的仪表台和中控台给人刚强的动感,哑光金属色中控台富有科技感。

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