编辑点评
- 生产厂商:广汽本田 [销量冠军保养费用调查]
- 服务电话:800-830-8999
- 长/宽/高(mm):4945/1845/1480
- 排量(CC):1997-3471 轴距(mm):2800
| MSN推荐: [10款中型车保修期对比] [养用调查] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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第八代雅阁Accord 2.0 AT EX Navi 2010款 | 22.28万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.0 AT EX Navi | 21.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.0 AT EX 2010款 | 20.28万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.0 AT EX | 19.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.0 MT 2010款 | 18.68万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.0 MT | 18.18万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT EXL Navi 2010款 | 26.68万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT EXL Navi | 26.48万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT EX Navi | 24.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT EX Navi 2010款 | 24.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT EX | 22.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT 百万纪念版 2010款 | 22.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT LX | 21.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 2.4 AT LX 2010款 | 21.98万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 3.5 AT V6 2010款 | 34.28万 | 核心配置 |
第八代雅阁Accord 3.5 AT | 33.98万 | 核心配置 |
MSN点评
第八代雅阁Accord 2.4 ATEX Navi
动力4分
雅阁2.4的实际动力与上代差异不大,初段的油门反应比上代有所缓和,但全区域的发力更加均匀平顺,发动机声音精细完善。
雅阁2.4的悬挂软硬适中,变线、过弯时庞大的车体还是相当稳健受控。制动踏板的比例感很好,制动效能也很出色,给人很强信心。虽然雅阁谈不上是一个弯中高手,但各个环节感觉协调,而且车与人有着良性的沟通,很能给人信心。
操控4分内饰4分
内饰做工水平保持了本田的一贯水准,但用手接触各个部分,发现中控台顶部、A柱等处均为硬质塑料件,顶棚是普通织物,精细感有所不足。











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