编辑点评
- 生产厂商:东风雪铁龙 [世嘉思域使用费用调查]
- 服务电话:400-886-6688
- 长/宽/高(mm):4556/1773/1486
- 排量(CC):1587-2000 轴距(mm):2610
| MSN推荐:[世嘉三厢全系购车指南] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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C4世嘉 1.6 AT 三厢 时尚型 | 12.18万 | 13.65万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 AT 三厢 舒适型 | 13.18万 | 14.74万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 MT 三厢 舒适型 | 11.88万 | 13.32万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 MT 三厢 时尚型 | 10.88万 | 12.23万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 MT 时尚型 | 10.88万 | 12.23万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 AT 时尚型 | 12.18万 | 13.65万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 AT 舒适型 | 13.18万 | 14.74万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 AT 音乐限量版 | 13.28万 | 14.85万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 AT 舒适型 天窗版 | 13.58万 | 15.18万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6MT 音乐限量版 | 11.98万 | 13.43万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6MT 舒适炫酷版 | 11.88万 | 13.32万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6MT 时尚炫酷版 | 10.88万 | 12.23万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 MT 舒适型 天窗版 | 12.28万 | 13.76万 | 核心配置 |
C4世嘉 1.6 MT 舒适型 | 11.88万 | 13.32万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 三厢 豪华型天窗版 | 15.78万 | 17.91万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 三厢 豪华型 | 15.38万 | 17.47万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 三厢 舒适型 | 14.48万 | 16.47万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 三厢 时尚型 | 13.48万 | 15.36万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 导航版 | 16.18万 | 18.35万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 豪华型 | 15.18万 | 17.24万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 MT 三厢 舒适型 | 13.18万 | 15.02万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 MT 三厢 时尚型 | 12.18万 | 13.91万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 MT 夺冠型 | 12.18万 | 13.91万 | 核心配置 |
C4世嘉VTS 2.0 MT 豪华型 运动导航版 | 14.28万 | 16.24万 | 核心配置 |
C4世嘉VTS 2.0 MT 豪华型 运动版 | 13.88万 | 15.80万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0AT 时尚型 | 13.48万 | 15.36万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 AT 豪华型 天窗版 | 15.58万 | 17.69万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0MT 夺冠炫酷升级版 | 12.18万 | 13.91万 | 核心配置 |
C4世嘉 2.0 MT 豪华型 运动天窗版 | 14.28万 | 16.24万 | 核心配置 |
MSN点评
C4世嘉 1.6 MT 三厢 舒适型
动力7分
操作感轻巧是世嘉手动变速箱的一大特点,5个前进挡的齿比设定前密后疏,很好地配合发动机高转积极的特性。但是档位行程稍长,欠缺一份精密感。发动机感觉比较畅顺、从容,是一款后劲绵长型的发动机。
相对标致307来说,世嘉的悬挂偏硬一些,加上世嘉本身的重心也较低,带来的直接效果是世嘉的过弯侧倾更小,而且动态更清晰易控。不足的就是世嘉的震动更零碎一些,而且底盘噪音也更明显,乘坐感没有307那么从容舒适。
操控7分
内饰7分
世嘉的装饰细节、用料质感有了很明显的提升。更加突出了雪铁龙的运动风格。











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小明说车:世嘉到店实拍 体验原味C4
MSN试车:全国首试东风雪铁龙世嘉 驾控感很扎实