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别克简介

  1903年5月19日,大卫·别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位,并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。   别克的商标图案是三把刀,它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。文字别克是公司创建人...[详细]
【别克论坛】

别克>国产车

GL8

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全新GL8前脸延续家族车型的特征,时尚现代的饱满外型,宽大舒适的驾乘空间,以及采用智能科技化的装备,突显出新一代GL8独特的尊贵地位,以首席商务舱的称号来形容它,绝对不为过。

GL8口碑

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凯越

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新凯越的中网被刻意加大加宽,三盾型别克标志格外瞩目,第一眼就让你觉得更为厚重有力;炯炯有神的大灯棱角犀利,整体组合更为饱满;大包围的设计手笔也被运用在新凯越上,前后轮眉外凸并与大包围向连接,更有视觉震撼力。

凯越口碑

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林荫大道

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林荫大道外观具有传统美国车的简单、大气、朴实的特点。前脸极富攻击性,收缩的尾部线条流畅,仍旧饱满有气势。林荫大道的内饰功能可以说是相当丰富的,显档次的装备一应俱全。浅色为主搭配深色木制装饰提升了亲和力。

林荫大道口碑

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君威

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新君威是一款主打性能的中级车,在外观设计上,将欧式质感与美式粗犷完美结合,动感、干练的车身无论是静止状态还是奔跑中的姿态都相当唯美。

君威口碑

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新君越

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别克新一代君越从外观上就已经和原有车型有了非常明显的变化,似乎是想与老款车型完全划分界限。他的轴距达到了2837mm,这样的尺寸已经达到了以往C级轿车的标准。

新君越口碑

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英朗XT

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英朗XT的跑车式前脸采用前倾设计、微微下沉,配备了鹰眼前大灯,造型别致且晶莹剔透。家族式的直瀑前格栅中央镶嵌了硕大的别克LOGO。搭载三款动力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机,以及1.6T涡轮增压发动机。

英朗XT口碑

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英朗GT

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英朗GT并非严格意义上的三厢版英朗车型,GT车型对前大灯与雾灯做了适当的修改,使得英朗GT的外观看上去更像是一辆缩小版的君越。相比两厢英朗年轻、活力的外观,GT车型显得要成熟一些。英朗GT主打高端中级车市场,定位介于凯越与新君威之间,主要竞争对手为卡罗拉、思域、速腾等车型。

英朗GT口碑

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别克>进口车

昂科雷

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昂科雷操控谈不上敏捷,毕竟它的块头摆在那里,过弯极限值也不高,大尺寸高底盘的先天条件决定了它不能用来飙车。如果不看方向盘的徽标,甚至会产生这是一辆日系车的误会。

昂科雷口碑

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