| MSN推荐: [新君越选哪款最划算] [养用调查] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 别克新君越 2L 手自一体 |
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新君越 2.0T AT/MT 豪雅版 2010款 | 28.79万 |  | 核心配置 |  |
新君越 2.0T AT/MT 舒适版 2010款 | 25.99万 | | 核心配置 | |
| 别克新君越 2.4L 手自一体 |
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新君越 2.4 AT/MT 豪华版 2010款 | 27.29万 | | 核心配置 | |
新君越 2.4 AT/MT 豪华版 2009款 | 26.99万 | | 核心配置 | |
新君越 2.4 AT/MT 豪雅版 2010款 | 25.29万 | | 核心配置 | |
新君越 2.4 AT/MT 豪雅版 2009款 | 24.99万 | | 核心配置 | |
新君越 2.4 AT/MT 雅致版 2010款 | 23.29万 | | 核心配置 | |
新君越 2.4 AT/MT 雅致版 2009款 | 22.99万 | | 核心配置 | |
新君越 2.4 AT/MT 舒适版 2009款 | 21.99万 | | 核心配置 | |
| 别克新君越 3L 手自一体 |
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新君越 3.0 AT/MT 旗舰版 2010款 | 32.29万 | | 核心配置 | |
新君越 3.0 AT/MT 旗舰版 2009款 | 31.99万 | | 核心配置 | |
MSN点评
新君越 3.0 AT/MT旗舰版
动力4分
新君越3.0的整备质量超过1.8吨，所以中低转速时车子并不迅猛是意料中事。这样反而有好处，在市区道路里跟随车流很易于掌控，而且变速箱的性格比较沉稳，不会轻易去降挡提升转速，也保证了新君越的动力平顺输出。
总的来说，在新平台下，君越的驾驶感还是变得轻松了许多，但君越身材终究不小，依然要保持很多开大车需要注意的细节，比如行经较窄位置时看位还是需要细心，行车需要保持良好的距离，而且较高窗线的视野并不算很好，宽大的中控台也带来了大车的感觉。
操控4分内饰4分
内饰的设计风格是近年来通用的惯有风格，从车门延伸至中控台的环抱形设计，中间是大幅度斜溜中控面板相互呼应，第一眼看上去相当有气势。而且在君越身上，还要加上豪华、精致的做工.
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